Проблем Mercruiser V8 спира на ниски обороти
Надявам се да намеря помощ сред вас.
В началото на сезона моята лодка, Sea Ray Sorrento 24, оборудвана с Mercruiser 5.7L V8, работеше перфектно.
С течение на времето той спря на случаен принцип, когато съм на много ниска скорост, т.е. само с включена предна предавка например в порта.
За начало трябва да изпомпам дросела 4-5 пъти, за да вкарам отново горивото в Carbu, така че това ще съответства на проблем с подаването на гориво.
Когато плавам, нямам никакъв проблем в целия диапазон на използване на двигателя, но лодката, която спира в пристанищния канал, е болезнена !
FYI тази зима смених 8-те свещи, възстанових горивото напълно ново, източване + филтър.
Благодаря ти предварително приятел Марин.
Дали това е механична или електрическа горивна помпа? Вижте проблем с работата.
Каква е възрастта на двигателя, технология на запалване.
Изтичане + филтър. кой филтър, предфилтър за гориво, горивен филтър ?
В добро състояние ли е бензиновата круша? неговата възраст ? няма всмукване на въздух? също за маркучите, състоянието на скобите за маркучи ?
Правилна ли е настройката на оборотите на празен ход? ?
Това е механична помпа, лодката е ремоторизирана през 2008 г. с Mercruiser 5.7 V8 250 к.с. Запалването е класическо (бобина, глава Delco). Направих Дренажен двигател + маслен филтър.
На тези двигатели няма крушка, а само малка механична помпа за помпа в карбуратора, която впръсква бензин, когато дроселът е активиран.
Опитах се малко да увеличи празния ход, но нищо не помогна. Следователно тя е настроена на 650-700 оборота, както е предвидено в техническия документ.
Тази седмица трябва да получа новия си филтър за декантер и ще се възползвам от възможността да проверя аванса си на запалване със стромбо лампа.
Когато говорите за предварително филтриране, за какво говорите? Моят филтър за декантер е директно в серия след резервоара. В чудовището това е резервоар, филтър, графин, електрическа помпа, гориво.
Вярвате, че филтърът за декантер може да бъде запушен и да не позволява достатъчно бензин да премине с ниска скорост, когато помпата засмуква малко ?
Лично аз бих увеличил малко оборотите на празен ход.
Той силно наподобява запушената струя на празен ход.
Можете да преработите карбуратора си и да се натрупа мръсотия.
Фактът, че работи над определена скорост, е типичен за проблем на празен ход.
След това, което ме изненадва за запушен празен самолет, е, че спира след 3-4 минути ниска скорост и по случаен начин, понякога ще мога да напусна пристанището или да възстановя скиор без инциденти. 3-4 пъти подред.
А, да, четох малко бързо.
Освен ако мръсотията не "върви", защото ако имаше pb пристигане на бензин, щеше да е по-лошо по пътя.
Все още щях да разглобя и почиствам карбуратора, това е бързо и лесно за извършване, но "случайният" аспект е проблематичен.
Едно нещо, което можете да опитате, е да си вземете малко зареден резервоар и да го поставите върху въглехидратите си и да видите какво ще се случи. Така че изчистете бензиновата си помпа
Ще почистя въглехидратите, както казваш не струва много ^^