През февруари цените на обществения транспорт ще се повишат с 2 рубли - Чебоксари (бета)
- Информирайте ZaRulem.ws 7 февруари 2017 г., 21:09
Защо микробусите са срещу ETK и докъде ще доведе?
Може би основното шоу на годината е увеличението на тарифите за обществен транспорт. Това се очаква, но цените обикновено се пазят в тайна до последно. Тази година обаче всичко мина по нов сценарий.
Въпреки това, очакваната реакция последва почти веднага: хората за бъдещето се възползват за 100 рубли на снопове започнаха да купуват транспортни карти; поради вълнението разходите им като еднократна промоция за един месец бяха намалени до 70 рубли (което обаче е по-скъпо от московската "тройка" - струва само 50 рубли).
В същото време транспортната карта Чебоксари (тя е и електронен портфейл) вече има чисто ограничени възможности: салдото може да се провери след заплащане на тарифата, а картата може да се попълва само офлайн.
И така, за новите тарифи. Две рубли бяха добавени условно към съществуващите цени (микробуси - 22 рубли, тролейбуси - 17 рубли), но в същото време те изхвърлиха рубла от старата цена (съответно до 18 и 13 рубли), т.е. в случай на плащане в брой, 2 рубли ще паднат върху плещите на пътниците, а отстъпки по банков път трябва да се осигурят от превозвачите от джобовете.
Кой поиска да промени тарифата?
Кметството традиционно посочва исканията на превозвачите като причина за промяната в цените: казват, че е икономически нецелесъобразно да се вози жителите на Чебоксари в обществения транспорт.
Според документа поканата за събитието е изпратена до:
- комисарят за защита правата на предприемачите в Чувашия (не се появи),
- обществена организация "Бизнес Русия" (представители не се появиха),
- асоциации на предприемачи и търговски предприятия на Чувашия (не се появи),
- обществена организация на малкия и средния бизнес "Подкрепа на Русия" (не се появи; председателят е член на обществения съвет на Министерството на транспорта),
- Минеку от Чувашия (също не се появи, но изпрати коментари).
И кой дойде?
- Чебоксари тролейбусно предприятие,
- И. П. Фахрутдинов Д.Ф. (маршрут 37),
- LLC "Pilgrim" (маршрут номер 30),
- Чувашавтотранс (18 автобусни маршрута: 1-3, 5, 7, 10, 12, 14-16, 18-24, 26).
От този списък изглежда, че от деветте поканени превозвачи са само четирима - всички те дойдоха на „Обществените консултации“ (така нарекоха това събитие), но по някаква причина „забравиха“ да поканят останалите 15 превозвачи на Чебоксари (има 19 от тях - списъкът е тук). Дори от присъстващите се оказаха само два минибустера и дори тогава 30-ият и 37-ият маршрут никога не бяха особено популярни.
Не е известно дали е имало искане за повишаване на цените на това събитие, но, трябва да се съгласите, списъкът с поканените вече е ориентировъчен.
Какво пречи на микробусите да приемат безкасови плащания?
Плащането на пътуване с карта е добро нещо, ако се вземат предвид интересите на всички страни и най-важното, ако е удобно за абсолютно всички:
- кметството е щастливо, когато вървят в крак с времето,
- пътници - защото могат да спестят до 4 рубли от всяко пътуване.
Последната връзка са микробусите. Какво им е?