Премахване и инсталиране на двигател Mitsubishi Lancer 9

DOHC и SOHC двигателите споделят много от едни и същи общи проекти. Те имат една и съща опора, еднакво подреждане. Разликите по отношение на демонтирането са в местоположението и начина на свързване на маркучи и проводници. Следователно и двата силови агрегата се отстраняват с почти същите техники. В този подраздел операцията е показана на примера на силовия блок SOHC като по-често срещана.

Когато сваляте и монтирате двигател с голяма маса, използвайте само напълно функционално повдигащо оборудване, проектирано за съответния товар, и особено внимателно следете правилността и надеждността на свързването на кабели, траверси и др. Към транспортните очи на двигателя.

1. За удобство свалете качулката (вижте "Премахване и инсталиране на качулката").

2. Намалете налягането в електрозахранващата система (вижте "Намаляване на налягането в електрозахранващата система").

4. Изключете проводниците от акумулаторната батерия и я извадете от автомобила (вижте "Изваждане и инсталиране на акумулаторната батерия").

5. За да получите достъп до закрепването на лявата опора на захранващия блок, отстранете рафта на батерията (вижте "Подмяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат").

7. Източете течността от охладителната система (вижте "Подмяна на охлаждащата течност").

8. Ако извадите двигателя за ремонт, източете маслото от масления картер (вижте "Смяна на моторното масло и масления филтър").

9. Ако автомобилът има скоба на амортисьора отпред, отстранете го.

10. Извадете радиатора на охладителната система (вижте "Подмяна на радиатора на охладителната система").

11. Извадете допълнителния каталитичен преобразувател на отработени газове (вижте "Подмяна на допълнителния каталитичен преобразувател"), тъй като предната му тръба предотвратява падането на двигателя.

12. Разкачете подложките на проводниците от следното:

- соленоиден клапан за рециркулация на отработени газове;

- сензор за абсолютно налягане във всмукателната тръба;

- сензор за положение на дросел;

- регулатор на оборотите на празен ход, фазов сензор;

- клапан за продухване на адсорбера;

- датчик за температура на охлаждащата течност;

- сензор за температура на охлаждащата течност на системата за управление на двигателя;

- инжекционен проводник на инжектор.

За операциите, изброени в точка 12, вижте подраздела "Подмяна на уплътнението на цилиндровата глава".

13. Разкачете съединителите на снопа от сензора за налягане на помпата на сервоуправлението и от компресора на климатика.

---