Преглед на темата - Промяна на буталните гемнти; Pb ниска скорост
на плевел95 на 13 март 2011 г. от 21:09
Здравейте всички.
След като прочетох и препрочетох всички предмети, които биха могли да ми помогнат, без да реша проблема си, „се обаждам на приятел“
Преди време буталото се счупва: парче от главата на буталото е заключено.
Моят Brelle има 25000kms.
И така, баща ми ме смени с бутало/сегмент в оригинални части ям.
Оттогава не успях да го накарам да работи правилно: на празен ход, рязко избухване на газ и той се задави. Трябва да ускорите постепенно, така че да се изкачи в кулите, но след това никел. По пътя работи доста, но при ниска скорост, нищо, след това помпа в дупето до 9000 об/мин. Максимална скорост 130.
Клапанът се почиства и регулира, същото е и за карбуратора.
В последната тема, която намерих, говорихме за проблема с компресиите. Не мога да ги измервам, но установявам, че двигателят се „удря“, така че се чудя дали не е буталото, което ще се лута в цилиндъра, защото е оригинално, а цилиндърът е 25000 км. какво ще ми създаде загриженост.
Какво мислиш?
Re: Промяна на буталото/сегментите => Pb ниска скорост
на червеник на 13 март 2011 г. от 21:13
Не пробихте ли отново цилиндъра? Много лошо!
Бутало Ям? Срамота също!
Двигател, който се задушава, може да дойде от въздухозаборника.
Кликликът, може да е клапанът или буталото.
Re: Промяна на буталото/сегментите => Pb ниска скорост
на fred001 на 13 март 2011 г. от 21:17
премахваме края, който е зачеркнат?
направихте ли пробив след промяна ?
clicliclicliclicli със сигурност класическият клапан при почистване
вижте настройката на карбуратора или въздухозаборника дори и двете
за всички проблеми има решение .
Re: Промяна на буталото/сегментите => Pb ниска скорост
на плевел95 на 13 март 2011 г. от 21:19
Re: Промяна на буталото/сегментите => Pb ниска скорост
на fred001 на 13 март 2011 г. от 21:23
ба тогава
започвайки от самото начало
цвят на буджито