Предстартиране на горивната помпа

И накрая, най-вкусното за днес))
Всички знаят, че горивната помпа на EA се включва само когато сигналът от сензора на коляновия вал започне да пристига. А това всъщност не е добре. Колата все пак е на 13 години. През нощта натискът върху рампата избягва. И за да улесня сутрешния старт, реших да направя това творение. Първоначалният източник на такова полезно устройство ТУК

На първо място, ние търсим реле на горивна помпа.
Той е зад магнетофона:

предстартиране

горивната

Схема на свързване (диаграмата показва CHIP на релето, изглед отгоре)
Релето е с отрицателно управление.

горивната

Време за включване 1,5 сек.
C = 6660 μF
R = 400 Ohm

горивната

Ние се свързваме, събираме и се наслаждаваме))

предстартиране

предстартиране

Когато запалването е включено, помпата изпомпва за 1,5 секунди и се изключва))

Mitsubishi Galant 2000, бензинов двигател 2,5 л., 164 к.с. сек., задвижване на предните колела, автоматична трансмисия - настройка

Коментари 27

нещото е много необходимо, спойках се същото, но не се разклаща, когато ключът се завърти, работи нормално. От оригиналния източник не е ясно как можете да помогнете?

Най-вероятно не (Беше преди 3 години, дори не помня какво изваях там.

безполезна идея, няма да направи нищо добро

но какво, ако вместо всичко това, просто използвайте релето 726.3777? Това реле управлява задната шайба на предното стъкло на VAZ 2108. След прилагане на "+" към него, той работи точно 5 секунди и се изключва. Той се включва само след като отново приложите „+“ към него.

Или можете да прочетете повече за тази приблуда, иначе не разбирам смокиня, благодаря предварително