Подвижна гондола
Много хубав проект.
Това ще следя с голям интерес.
Ако това стане така, можете да сте сигурни, че няма да има нищо на Фана 2012.
Трябва да направите график и да делегирате задачите.
Един човек (или двама, ако са географски близки) разглежда дизайна на станцията. А нейният поташ е нещо от началото до края.
Това не изключва даването на идеи, ако споменатото лице срещне проблем в даден момент.
Но човекът, който прави гондолата, трябва да е опитен (и не ме обвинявайте, ако веднага се сетя за Nico71), и вече знае как да го направя.
Ако всеки тръгне по своя път (като мен, аз правя структурата на станцията, аз правя механизма за освобождаване, правя моторизацията на цялото), в крайна сметка ще свършим с нещо изкърпено, което ще има няма последователност по отношение на дизайна или дори по-лошо (и много вероятно), нефункционално нещо.
Така че мисля, че човек трябва да работи сериозно на гарата и да го извести.
Друг човек работи върху пилоните и прави листовка.
Също така за този, който прави кабините.
Макар да се запазва, че този, който прави станцията, покрива малко цялото. Защото си представям, че можем да модифицираме пилон или кабина много по-лесно, отколкото може да бъде гарата.
И тогава, когато проектът придобива обхват (понятие за сътрудничество), е всеки да възпроизвежда един от елементите (благодарение на инструкциите), за да се постигне колосална TSD.
Накратко, наложително е да се забрани „Ще опитам/мисля“.
Трябва да определите организация и да се придържате към нея .
Например в края на януари трябва да бъде завършен дизайнът на трите различни елемента (или дори преди това; и да, може би бихте могли да използвате насипно състояние, за да направите 10 еднакви каюти?)
Инструкциите се разпространяват оттам и е необходимо колкото се може повече хора да се организират и да се ангажират да възпроизвеждат тази или онази част.
Само моите 2 цента.
Мислете нестандартно.
Много полезни връзки в моя профил !
от TechyMind »Вторник, 05 юли 2011 г. 23:57
Всъщност мисля, че станцията трябва да бъде направена преди всеки друг елемент, защото именно тя и нейната механика ще определят размера на кабините и пилоните.
Както каза Анио, ръководителят на проекти е от съществено значение в противен случай, това няма да доведе до нищо или нещо колебливо. Вероятно този ръководител на проекта е дизайнерът на станцията.
Накратко, това е преди всичко добра организация.
от ramoutcho_7387 »Сряда, юли 06, 2011 00:35
Съгласен съм с Anio (и други) по няколко точки:
- станцията трябва първо да бъде финализирана. Няколко подобни MOC вече са представени на форума, просто трябва да използвате.
- дизайнерът на последния трябва да бъде ръководител на останалите.
- съвместните елементи (кабини, пилони и т.н.) трябва да бъдат финализирани възможно най-бързо, така че участниците да имат време да правят поръчки, ако е необходимо.
- същите тези елементи трябва да са достъпни като .PDF или .L3B файлове (или други, но лични, аз съм по-скоро за тези два).
- по отношение на пилоните, някои ще трябва да бъдат по-големи от други или не (само за да симулират наклон) ?
от Nico71 »Сряда, 06 юли 2011 г. 8:25 ч
Анио, извади думата от устата ми, толкова по-добре !
Така че, както казах, го виждам съвсем просто:
-един или двама души за изграждане на станцията, чрез физически обмен, мисля за PG52, който има опит, но може би други искат да участват ?
-няколко опитни хора, които да тестват и оптимизират станцията.
-други хора, които са сътрудници и позволяват масово да се сглобяват пилоните и кабината и, разбира се, дават своите мнения.
PG52: Мисля, че имате опит, предлагам ви да представите най-добрите си системи в тази тема, ние можем да обсъждаме, избираме и подобряваме, ако е необходимо. Забелязах, че вашите mocs не винаги са били 100% надеждни (това не е критика, това е лего), за тази цел ние сме тук, за да оптимизираме нещото и да го направим 100% надеждно (тъй като не може да има въпрос струнен проблем по време на изложбата).