Подобряване и подмяна на карданния вал vito 639

напречната греда

Всички ще приемат. Наскоро се появи неразбираемо скърцане, когато предаването е включено. Влязох в ямата и видях, че карданът на кардана е пропаднал. Както се оказа, напречната греда е занитвана към кардана и се променя заедно с него. Но ние знаем как да вървим срещу прилива. Беше решено да се смени напречната греда и, така да се каже, да се възстанови кардана. Имаше закупени подобни кръстове от Mercedes T1 aka 207 и бяха намерени специалисти в нашия град, които да извършат тази процедура.
Какво е направено от тях. Старият кръст беше отстранен, шайбата беше заварена върху старата универсална фуга и каналите за тирбушоните бяха фрезовани върху машината. След това карданът се балансира и се инсталира обратно на мястото му.

Това, което имаме. Нашият карданен вал стана ремонтируем. За да смените напречната греда в бъдеще, просто трябва да извадите пръстените на тирбушона, да извадите старата напречна греда, да сложите нова и да я закрепите с пръстени. В бъдеще тази процедура ще продължи 15 минути и с минимални разходи. Нека ви напомня, че по-рано просто не е възможно да смените напречната греда на Vito 639, тъй като тя е вградена в кардана, сега я сменяйте поне 50 пъти на ден.