Подмяна на сензора за скорост
Добър ден и нощ на всички!
Този запис не съдържа никаква особено важна информация ... моля, не съдете строго за наводнения. Във всеки случай той е не по-малко информативен за много популярни записи за автомивка и "красиви цифри" на одометъра ... още по-голям е въпросът ... Опитах се да намеря информация чрез търсене, не можах да намеря нещо ...
Долната линия е следното ... онзи ден, докато изучавах щифтовете и съединителите, използвани в поло седана, бях много изненадан да премахна конектора "703" (пълен номер 3d0 973 703) от сензора за скорост (както аз мисъл) ...
Сега е ясно, че това е мъниче ...
За мен не е новина, че на много автомобили с ABS няма сензор за скорост, а сигналът за определяне на скоростта се взема от сензорите на ABS, инсталирани в областта на колелата на автомобила ... удари още един момент ... Не разбирам защо инженерите по дизайн на Ваговски, които, меко казано, не се отличават особено с прекомерна щедрост (и това е особено очевидно на седана, където са се погълнали и въпреки общото обединение на производството, те разработват куп опции за окабеляване, така че Бог да не остави поне едно допълнително окабеляване, те разработват "подрязани" блокове на CMM, специално за Русия и т.н. и ето такъв щедър подарък ... парче окабеляване и дори изненадан съм как все още не са се удушили там, трябваше да си толкова разхвърлян!
Е, но сериозно, исках да попитам знаещи хора защо е така? Наистина не вярвам в „щедростта“ на хората Vag, но също така не намирам причина, поради която те просто не са прекъснали този проводник и конектор ...
И така ли е за всички (автомобили с абс и esp)? Може би просто имам "ограничено издание" ...
и логично биха могли да спестят много пари, като премахнат ненужните елементи от контролно-пропускателния пункт, включително щепсела ...
Между другото, "дареният" съединител с номер 3d0 973 703 се използва на нашата кола дори на сензора за налягане на климатика ...
Вярно, там, не знам как други, използваха китайската версия на конектора ... противниците на китайската индустрия могат да пренаредят конектора от сензора за скорост тук.
И на сензора за положение на разпределителния вал ...
Но тук е немската версия, същата като на сензора за скорост ...
Е, това всъщност е всичко, което исках да споделя!
Имаше пълен комплект без ABS. Там този сензор беше необходим. С ABS не е необходимо, затова те спряха да го използват. По-лесно е да направите 20 цента щепсел, отколкото да смените окабеляването. Въпреки че в близко бъдеще окабеляването ще бъде преработено.