Подмяна на опорите на двигателя

И така, колелата са продадени, колата е точно сега през зимата, на печати, но ще се върнем към това по-късно.

Сега за възглавниците, Всичко се оказа не толкова просто, колкото бихме искали, най-лесно е да се замени, това е предната лява, в посока на движение, най-важният проблем беше, че просто не поставих малък жак под двигателят.

И така, двигателят беше леко закачен, всичко е просто вляво, два болта към двигателя, два към тялото. Развита, свалена, поставена друга, прецакана.

Танците с тамбура започнаха, когато гърбът беше сменен,

само по себе си не причинява никакви затруднения, но разпространението на болта с възглавницата не беше най-радостната новина, така че проблемът беше решен радикално.

---