Плетевоз - Голяма енциклопедия на нефт и газ, статия, страница 1
Pletevoz PV93 и PV95 (Таблица 25) са предназначени за транспортиране на изолирани или неизолирани тръби с диаметър 530 - 1420 mm и струни с дължина до 36 m по асфалтирани пътища, неасфалтирани и труднопроходими, включително офроуд участъци. Ремаркето за разбиване на вагони има пружинно окачване и устройства за външно осветление, които работят синхронно с осветителните устройства на тяговото превозно средство и е оборудвано с пневмохидравлични спирачки на колелата. [един]
Тракторните камиони имат едноосни или двуосни талиги на ремаркета, а тракторните камиони имат или двуосни ремаркета, или специални гъсеници. [2]
Плетените камиони са оборудвани с теглещи въжета, подвижни електрически кабели с фиксирани към тях щепсели, както и пневматичен маркуч за задвижване на спирачките на ремаркето. [3]
Вагонът може да се движи по кал, лепкава почва с дълбочина до 25 см, девствен сняг с дълбочина на снега до 40 см, сух пясък, разхлабен до дълбочина 30 см. За фиксиране на плетения камион по време на товаро-разтоварни операции, като както и при паркиране на склонове, всяко ремарке, оборудвано с клинови колела (обувки), които при шофиране трябва да бъдат поставени в джобове, заварени към рамките. Тракторен бич локомотив на базата на колесен трактор се състои от трактор, полуремарке, демонтиращо ремарке и влак. Полуремаркето се използва за настаняване на предните краища на струните. Върху рамката на полуремаркето е заварен опорен кръг, върху който се плъзга въртящото се двуетажно легло. Окачването на полуремаркето, балансирано, неподвижно, се състои от две двойки колела, два балансьора и система за реактивни маркучи. Балансиращите тежести могат да се завъртат под ъгъл 10 около оста. [4]