Пищна диета Новите BMW 730d горещи автомобили
Усещане за бели линии
Следващото любопитно око седи зад предното стъкло в областта на вътрешното огледало. Системата за предупреждение за напускане на лентата, която струва 520 евро и е свързана с GPS инсталация, постоянно търси бели линии на пътя. Ако караме по линия, без предварително да сме задали индикатора, воланът вибрира укорително и се опитва да ни изтръгне от предполагаемата ни невнимателност. Но: Системата работи само ако може да разпознае две линии - ако има само една централна линия, нищо не ни се случва. И по тесни, криволичещи селски пътища се приближаваме по-често до границите на лентата, докато постоянните вибрации са досадни и ние ги изключваме с натискане на бутон.

Жив ъгъл
Смяната на лентата все още е една от най-честите причини за инциденти - сляпото място в огледалото за обратно виждане играе основна роля в това. Volvo и VW го имат от дълго време, сега BMW също носи предупреждение за смяна на лентата (620 евро). Радарните сензори в задната част на серия 7 сканират съседните ленти на разстояние 60 метра зад превозното средство. Ако в тази зона се намира друга кола, светва червен триъгълник със светодиоди. Ако посочим промяна на лентата в посоката на превозното средство в мъртвото място чрез активиране на индикатора, триъгълникът мига трескаво и воланът също вибрира. Цялото нещо не замества гледката към следващата лента, но със сигурност може да обезвреди едната или другата ситуация, в която бихте пренебрегнали мъжа до вас по диагонал зад вас.
Удобство на преден план
Head-up дисплеят, който струва 1340 евро, е просто страхотен. Тази система проектира най-важната информация като скорост и стрелки за навигация върху предното стъкло - скоростомерът рядко се вижда. Ергономистите копнеят за този дисплей за всички автомобили и според проучванията се казва, че удовлетвореността на клиентите е почти 100 процента. След толкова много електроника е трудно да се премине към средните характеристики на автомобила. Седалките, например, са само седалки - нищо електронно не се клатушка и не се клатушка, те просто осигуряват подходяща за класа подкрепа, спретнато разположена между спорт и комфорт. Багажникът, за да споменем това, побира 500 литра, но след това модерната технология отново ни догонва: Отзад можете да седнете удобно по старомоден начин, но можете да направите масаж (620 евро) или удължен гръб, ако желаете топло (440 евро).