Относно каросерията Volvo
За голямо съжаление на автомобилистите, всеки автомобил на Volvo рано или късно ще трябва да бъде ремонтиран. Много често автомобилът трябва да се ремонтира поради различни повреди по каросерията, които се появяват в резултат на инциденти или в процес на нормално износване. Помислете за основните видове повреди по каросерията на автомобили Volvo и как да ги поправите.
Ремонт на леки повреди по тялото - драскотини
Ако драскотината не е достатъчно дълбока, че дори металът на панела да не бъде докоснат, тогава ремонтът ще бъде много прост. Ще ви е необходима полираща гъба или фина полираща паста, за да премахнете всякакъв рохкав лак и боя. След като използвате някой от тези продукти, изплакнете обилно драскотината с много чиста вода. Ако вашето Volvo е покрито с метална боя и има драскотина по него, но не дълбоко, тогава ще бъде бяло. Такива повреди могат лесно да бъдат отстранени с обикновена гъба за полиране. Ако драскотината е успяла да проникне в слоевете боя, след като я обработите, нанесете прозрачен лак отгоре, но само с много мека четка.
Нанесете тънки слоеве лак и боя, докато драскотината повърхност се изравни с целия панел. Боята и лакът обикновено отнемат две седмици, за да изсъхнат, така че отнема много време преди полирането на ремонтираната зона. Освен това, след приключване на всички процедури, не забравяйте да нанесете восъчен лак върху панела. Ако забележите, че драскотината е много дълбока и е достигнала до метала, тогава трябва да направите малко по-различно.
Вземете нож и с него отстранете боята от нулата. Върху него нанесете антикорозионен грунд, след това вземете гумена или найлонова шпатула и покрийте повреденото място със специална шпакловка. Докато шпакловката има време да изсъхне, обвийте показалеца или палеца с лепило, за предпочитане памук, който предварително навлажнете в разтворителя, и след това бързо плъзнете този пръст по повърхността на драскотината. Това ви позволява да оформите леко вдлъбнатина в пълнителя, след което можете да рисувате върху драскотината.
Поправяне на телесни повреди - вдлъбнатини
Ако колата ви има значителни и дълбоки вдлъбнатини по каросерията, първо придайте на панела външен вид възможно най-близо до оригинала. Безполезно е да се възстанови напълно първоначалната форма на завоите на тялото, тъй като металът вече е опънат и няма да заеме предишното си положение. Можете да опитате да изцедите вдлъбнатината с пластмасов или дървен чук. Ако искате да избиете вдлъбнатина, внимавайте да не се издуете отвън. За целта натиснете панела отвън с дървен блок. Екструдирайте, докато вдлъбнатата повърхност на тялото е с 3 милиметра по-ниска от останалата повърхност. Ако вдлъбнатината първоначално има дълбочина 3 милиметра, тогава най-вероятно няма смисъл да се изцежда изобщо.
Има моменти, когато вдлъбнатината е върху част от тялото, където няма достъп до задната страна, например двуслоен панел и т.н. Тук трябва да направите следното: пробийте няколко отвора на повърхността на панела, в най-дълбоката част на вдлъбнатината, завийте самонарезните винтове в тях, след това хванете капачките им с клещи и опитайте да извадите вдлъбнатината. След това трябва да премахнете боядисването от повредената зона и непокътнатите области, прилежащи към нея, широки два сантиметра. Вземете телена четка или свредло. По принцип такава работа може да се извърши с обикновена шкурка, но тогава ще ви трябва много повече време. Преди да нанесете пълнителя, на повърхността на панела трябва да останат малки драскотини, които са необходими за подобряване на сцеплението му. Това може да се направи с пила или отвертка.
Цялата по-нататъшна последователност от действия може да се прочете по-долу, в раздела за нанасяне на шпакловка и боядисване.
Поправяне на телесни повреди - дупки
Ако откриете дупки и дупки по тялото, действайте по следния начин. Отстранете напълно всички бояджийски работи от зоната, която ще се ремонтира, и съседните зони с два сантиметра. Вече обсъдихме как да премахнем покритието от автомобила по-горе. След като премахнете боята, вече можете да прецените колко сериозни са щетите, както и да вземете окончателно решение по отношение на ремонта или подмяната на елемент, разбира се, ако е възможно. Много често подмяната на част ще бъде по-евтина и по-изгодна от поправянето на сериозни повреди по нея.