Екип - Формула 1 - Катеръм живееше извън възможностите си

Споделя това

Новото висше ръководство на отбора от Лифийлд цялата вина за лошото състояние на нещата в Катеръм във „F1” смело обвинява екстравагантността на бившия собственик Тони Фернандес. Забравяйки обаче, че "конюшнята" претърпя най-големите репутационни загуби без малайзиеца: поради несръчни опити да продаде мястото на Кобаяши.

Малайзийският предприемач Тони Фернандес, който продаде Caterham F1 на мистериозен консорциум от швейцарски и близкоизточни инвеститори преди повече от три месеца, остави буквално минно поле зад себе си. Ето как новоназначеният мениджър Манфреди Равето, който наследи Кристиан Алберс, който внезапно се предаде, описва текущото състояние на финансовите дела в екипа. Равето не е изненадан, че състезателната „конюшня“ е била на ръба на фалита - парите според него са похарчени нерационално и безразсъдно.

„Позволете ми да обясня: това е мъничък екип, който се опита да изгради от себе си ултрамодерен топ екип“, цитира официалният уебсайт на Формула 1 новия бос на Катерхам. „Ето защо нищо не работи - трябва да зададете истински задачи за себе си. Не знам какви цели е преследвал бившият собственик, но определено нямаше стабилност сред тях. " Основателят и бивш собственик на отбора от Лиафийлд, Тони Фернандес, описва изпитанието си с Катерхам в малко по-различна светлина - като „битката на Дейвид с Голиат“, позовавайки се на опити за налагане на битка на по-силни и богати съперници във Формула 1.

Настоящият топ мениджър смята, че именно Фернандес е довел "конюшнята" до прединфарктно състояние и нарича самия факт на нейното съществуване чудо: "Изглежда бившият собственик е спрял да вярва в жизнеспособността на Катерхам в навечерието на Силвърстоун и просто се отказа от всичко. " Въпреки всички трудности, мрачните прогнози и процедурата за смяна на собствениците, отборът все още не пропусна нито едно състезание. И ако в предишната Гран при Caterham автомобилите откровено отстъпваха по скорост дори на Marussia, то в края на нощния етап в Сингапур, Markus Ericsson „обикаляше“ и двете коли на основните си съперници наведнъж. В момента Катеръм все още е на последно място в Купата на конструкторите, зад Марусия и Заубер. Непосредствената цел на новите лидери е да заемат поне десетия ред.