От страна на SNCF и RATP, тези други малко известни „специални диети“

Фокус - Някои бизнес сектори са наследили ранно пенсиониране и специфични ползи от историята.

sncf

В своя доклад върховният комисар по пенсионната реформа Жан-Пол Делевой изброява 10 специални схеми, представляващи около 415 000 членове. Държавата плаща 8 милиарда евро всяка година, за да ги балансира. Докато тези на SNCF, електроенергийната и газовата индустрия (EDF, Enedis, Engie и др.) И RATP са сред най-големите, само с 315 000 филиали, други „малки“ планове позволяват на техните служители да се възползват от специфични правила. Това е плодът на историята: често са били пионери - тяхната основа може да датира от Луи XIV - те са създадени преди установяването на общия режим. Но в хода на реформите те постепенно се доближават до общото право.

Социалната схема на моряците, основана през 1673 г. от Колбер, с цел осигуряване на осакатени моряци с инвалидна пенсия, е първата специална пенсионна схема, създадена във Франция. Все още в сила, тази схема, управлявана от Националното заведение за инвалиди на флота (Enim), се отнася

Тази статия е само за абонати. Остават 84% за откриване.

Абонирайте се: 1 € първия месец