Организираме поддръжка на транспорта в предприятието артикули, логистика

Организираме поддръжка на превозни средства в предприятието

Проблемът в този случай по правило се крие в едно: „Предприятието няма система за технически контрол и поддръжка на оборудването и вие, уважаеми директор, вие не сте го организирали. „Техниците“ ще ме разберат, но ние обясняваме на „адвокатите“ и „икономистите“, че без тяхното ръководство няма да се движи нито една кола, нито един трактор ще се запаси, ще лиши всички от бонусите или ще уволни половината от гараж. Безполезно е. "Какво тогава да направя?" - ти питаш. Отговорът е прост: „Работете, за да работите. "

Започваме да организираме поддръжка в предприятието.

ЗА КАКВО Е?

За безопасна експлоатация на транспорта (за да не убие човек и да не влезе в затвора за това).
За по-ефективно използване на транспорта и намаляване на оперативните разходи (обслужващото оборудване носи по-бързо и "яде" по-малко).
За ваше лично спокойствие (за да спите по-добре) и т.н.

КОЙТО ГО ОРГАНИЗИРА?

Първо, второ и трето, директорът на предприятието. Да, да, това не е шега работа. След като решихте да закупите една кола, вие, уважаеми директор, поехте задължението да организирате експлоатацията и поддръжката на оборудването, тъй като цялата наказателна и административна отговорност за експлоатацията на транспорта лежи на вас лично и на вашия помощник (ако имате един).

КОЙ ТРЯБВА ДА СЕРВИЗИРА МАШИНАТА ВИ?

Когато търсите организация (автосервиз, дилър и др.), Трябва да разберете някои въпроси за себе си и да вземете предварително заверени копия на документи (по-късно в съда ще ви бъде полезно) според списъка за сключване на договори, т.к. както и допълнително:

Преди да започнете работа, е необходимо да заявите и проучите договора. В случай на несъгласие, постигнете неговата промяна, така че тя да бъде отразена:

Възможност за евакуация на дефектно превозно средство до автосервиз от магистралата или гаража в строго определено време от евакуатор на автомобил или негови партньори.
Възможността за напускане на сервизния екип до мястото на ремонт, ако е невъзможно да се евакуира в строго определен период.
Условия за приемане и производство на произведения от автосервиз по предварителна заявка (съгласно графика за поддръжка) или спешно (незабавно).

Фирмата за автосервиз се задължава да изпълни обхвата на работата, съгласуван с клиента, изцяло, качествено и в срок. Условията за използване на поръчките (в работни дни) се спират във всеки конкретен случай, както е договорено с клиента, и не трябва да надвишават:

· Поддръжка - 2 дни (с отчитане на графика за смяна);
· Текущ ремонт (с изключение на каросерията) - 10 дни;
· Ремонт на двигателя (основен ремонт) - 2 дни;
· Външно боядисване на тяло с отстраняване на стара боя - 15 дни;
· Външно боядисване на тяло без премахване на стара боя - 10 дни;
· Боядисване на цялото тяло с премахване на стара боя - 20 дни;
· Боядисване на цялото тяло без премахване на стара боя - 16 дни;
· Заваръчни работи - 20 дни;
· Комплексни металозаваръчни работи - 30 дни;
· Заваръчни работи с последващо боядисване - 35 дни;
Сложни металозаваръчни работи с последващо боядисване - 50 дни.

Клиентът има право да откаже поръчката за извършване на услуга (ремонт) и да поиска обезщетение за загуби, ако автомобилната сервизна компания не може да извърши услугата (ремонт) до времето, посочено в поръчката-поръчка.

Гаранционен срок за извършена работа и монтирани резервни части с посочване на гаранционния срок.

Искове за качество и обхват на извършените работи по поддръжка и ремонт могат да бъдат подадени от клиента през следните гаранционни периоди:

За работи по поддръжката - в рамките на 20 дни с пробег не повече от 1000 км;
За ремонтни дейности - в рамките на 30 дни с пробег не повече от 2000 км;
· За работа по ремонта на тялото и неговите елементи - в рамките на 6 месеца;
За работа по цялостно и частично боядисване - в рамките на 6 месеца.