Определение и обяснения на Ема Мерск

Имена: Тип: ИсторияПоставен кил: Стартиране: Пътуване (Пътуване е движение, направено до повече или по-малко отдалечена точка с лична цел.) Встъпително: Състояние: техническа характеристикаДължина: Главен строител: Чернова: Водоизместване: Дедвейт: Капацитет: Тонаж: Задвижване: Мощност: Скорост: Други характеристикиЕкипаж: Строителна площадка: Корабособственик: Наемател: Павилион: Код на населеното място: IMO №:
Ема Мерск
Odense Steel
В Орхус през септември 2006г
Lindø n ° 203
Ема Мерск (12 август 2006 г.)
контейнеровоз ()
20 януари 2006 г.
18 май 2006 г.
8 септември 2006 г.
В експлоатация
397 м (общо)
376 м (водна линия)
56 м
16 м
218 788 тона
156 907 дев
11 000 TEU
170 794 (бруто), 55 396 (нето)
Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C 14 цилиндъра, 1 витло (Витлото идва от гръцка дума helix, което означава „спирала.“ Оформен обект.), 102 оборота в минута
88 000 kW
26.3 възела
13 души
Lindø (корабостроителница Odense Steel)
А. П. Мелер-Мерск
А. П. Мелер-Мерск
Дания
OYGR2
9321483

The Emma Mærsk (The Emma Mærsk е контейнеровоз, построен през 2006 г. и чартиран от A.P. Møller-Mærsk. In.) е контейнеровоз, построен през 2006 г. и нает от A.P. Møller-Mærsk. През 2006 г. това е най-големият съществуващ контейнеровоз, както по отношение на тонажа, така и на дължината (Дължината на даден обект е разстоянието между двата му най-краища.) Или транспортен капацитет (Транспортът пренася нещо или някой от едно място до друг, най-много.) контейнери [1]; той успя Коско Гуанджоу като такъв. Той е в експлоатация по линията Европа-Азия [2]. Тъй като единственият друг кораб (Корабът е кораб, предназначен за морска навигация, тоест планиран.) По-дълъг, танкерът (Танкерът е танкер, използван за транспортиране на петрол, както и негов.) Почукай Невис се използва като плаваща станция за съхранение, Ема Мерск е и най-дългият активен кораб (Срокът на дейност може да се отнася до професия.) .

История

Договорът за поръчка (Поръчка: термин, използван в много области, обикновено той обозначава поръчка или а.) Е подписан на 7 януари 2004 г. [3], първият лист е изрязан на 5 юли 2005 г., след това килът е положен на януари 20, 2006 г. в новата корабостроителница Lindø на корабостроителницата Odense Steel. Започната на 18 май 2006 г., тя е кръстена на 12 август 2006 г. в Одензе, Дания; тя е деветият кораб на компанията, който носи това име. Този идва от Ема Мак-Кини Мьол, съпруга на Мерск Мак-Кини Мьолер, която почина през декември 2005 г. Родното му пристанище е Таарбек в Дания [4]; изграждането му е струвало повече от 145 милиона щатски долара.