Общо разбиране за асинхронен двигател

Най-често срещаната електрическа машина е асинхронен двигател. Този тип двигатели се използват широко както в промишлеността, така и в ежедневието. Дизайнът му е много по-опростен от синхронните двигатели, както и от двигателите с постоянен ток. И следователно лесен за производство.
Всеки асинхронен двигател се състои от две основни части: статор (неподвижна част) и ротор (въртяща се част). Статорът от своя страна се състои от корпус (дюралуминий, чугун, стомана), който предпазва вътрешните части на двигателя от механични повреди, сърцевина (магнитна верига), сглобена от ламарина електрическа стомана. В тази сърцевина са предвидени канали, в които са поставени три намотки (трифазен двигател) или два (еднофазни). Тези намотки са изместени заедно на 120 градуса. Пълният статорен възел е кух цилиндър. Струва си да се отбележи, че на корпуса на двигателя има опори (крачета) за закрепване на двигателя към основата. На корпуса има и табелка с данни (табелка), която посочва паспортните данни на този двигател, има и специална кутия (brno), инсталирана на корпуса, където се извеждат краищата и началото на намотките на статора, в същата кутия, намотките са свързани към мрежата към тези краища.

---