Нова Москва "ще бъде видяна от нашите внуци, но ценовите игри вече са започнали
Основни тези на онлайн конференцията в IRN.RU
Само 3% от земята близо до Москва, но за московско спасение
Много читатели на www.irn.ru бяха изненадани от избора на тази конкретна област - от Киевское до Калужско шосе. Някои от тях вярват, че би било по-добре да се развива Москва във всички посоки, докато други смятат за по-ефективно да се присъединят региони, които са по-развити по отношение на инфраструктурата (например по протежение на магистрала Ленинградское или Ярославское), вместо на югозапад, което на практика е пусто от стандартите на Московския регион.
За експертите обаче изборът на тази посока е разбираем. „Москва, като урбанизирана територия, която дори не забелязва измислените административни граници, се развива във всички посоки. Друго нещо е, че Москва като субект на управление (субект на Руската федерация с административни граници и държавни власти) взе решение, което според мен изхожда от следната логика: разширяването на Москва до такава територия, развитието от които няма да изисква координация с властите на Московска област и съседните общини, както и която има минимална гъстота на населението, за да не се увеличи едновременно тежестта върху бюджета на Москва “, казва Надежда Косарева, президент на Института за градско развитие Икономика.
Депутатът от Московската градска дума Михаил Москвин-Тарханов призна: „Вземаме това, което регионът се съгласи да ни даде, за което самият той няма достатъчно сила и ресурси и те не гледат подаръчен кон в устата“. Освен това създаването на нова инфраструктура, според експерти, е по-евтино от възстановяването на съществуващата.
Михаил Москвин-Тарханов се радва на тази възможност: „Територията е отлично избрана. Можете да маневрирате с инфраструктурата, да отчитате интересите на хората, да опазвате природата, да провеждате ниски етажи и да стимулирате индивидуалното строителство. Имаме нужда от цивилизовано предградие, а не продължение на Москва, каквато е сега, с всичките й проблеми. Страхотно е, че това конкретно парче територия ни е дадено. Само 3% от земята в региона, но спасение за Москва! "
Москва ще се превърне в основен град
Анексирането на нови територии ще позволи не само да намали гъстотата на населението на столицата, но и всъщност да формира нов тип град, какъвто Москва никога досега не е била. „Всъщност това ще бъде първото мащабно държавно планиране за развитието на големите градове след разпадането на СССР“, казва Григорий Алтухов, съветник на президента на Финансово-строителната корпорация „Лидер“. „И това е в противовес на тенденцията, която е съществувала през последните 20 години за„ петна “разширяване на Москва поради хаотичното развитие на отделни територии на границата на Московския околовръстен път по радиални магистрали.“.
Новото оформление ще направи възможно модернизирането на града, поради което беше решено да се разшири Москва в една посока, а не да се анексират териториите около нея. „Ако се разширим равномерно, тогава ще има нови пръстени и радиуси и трябва да преминем към различна структура на планиране, като в съвременен град, а не средновековна, когато пътищата са били построени на мястото на бившите крепостни стени, "обяснява депутатът от Московската градска дума.
По този начин Москва се опитва да изостави планирането на пръстена и да премине към аксиално планиране. „Новият градоустройствен план ще се развие по правоъгълна транспортна мрежа. В тази връзка този участък беше избран между трите магистрали ”, казва Сергей Мусолин (Atlas Development).
Въпреки прехода към аксиално планиране и изграждането на виртуален „град в един град“, руската столица е малко вероятно да стане напълно полицентрична. „Москва се е развила през вековете като класически моноцентричен град. Това не може да се промени в рамките на няколко години, сигурна е Надежда Косарева. - По-скоро си струва да се говори за необходимостта от формиране на няколко пълноценни центъра от втори ред, които очевидно липсват в Москва, както и за формирането на центрове със специфични градски функции (например финансов център) ".
Разтоварването на центъра и особено преместването на длъжностни лица ще направи възможно промяната на облика на "старата Москва" „Ако федералите си тръгнат, сгради като Държавната дума, Министерството на външните работи или Белия дом могат да бъдат превърнати в хотели на средно ниво. Например, за да се направи комплексът на Министерството на отбраната медицински и научни, сгради като Министерството на вътрешните работи - образователни. Ще можем да облагородим центъра, да отворим Кремъл за хората “, мечтае Михаил Москвин-Тарханов. (Вярно е, че трябва да се отбележи, че все още няма сериозни съобщения за евентуално преместване на Държавната дума.)
Накратко, експертите виждат повече предимства, отколкото недостатъци в избора на тази територия и самото решение за разширяване на границите на Москва.
Предградие, а не град
Повечето читатели са загрижени за това как ще се развият нови територии. Длъжностни лица неведнъж са заявявали, че няма да превърнат „новата Москва“ в копие на „старата“. Вместо масивна разработка на панели се планира да се развие ниско строителство, а проектите за високи сгради трябва да бъдат гъвкави и разнообразни. Големите открити пространства и незастроената територия позволяват маневриране при разработването на Генералния план. Според Москвин-Тарханов никой няма да го изгради изцяло - 20 процента вече са добри. Останалото - гори, паркове, отдих, обществени зони, пътища, резервоари - се планира просто да се разкраси и подобри.
Разширяването на Москва няма да се ограничи до включването на нови територии в столицата. „Разбира се, само защото знакът„ Москва “беше преместен, новите територии няма да се превърнат в град. Територията ще се „настани“ постепенно, в продължение на десетки години “, предполага Григорий Алтухов (ФСК„ Лидер “). Инфраструктурата несъмнено е основният фактор за развитие. „Разширяването на границите на Москва ще бъде придружено от значително подобряване на условията на живот. Според мен развитието на „новата“ Москва няма да върви по начина, по който досега - ще бъдат взети предвид грешките от предишните градоустройствени планове, - надява се Сергей Мусолин (Atlas Development). „В същото време качеството на живот тук ще се определя от добрата инфраструктура, екологията и транспортната достъпност. Като цяло инфраструктурата на „новата“ Москва по никакъв начин няма да бъде по-ниска и често дори ще надмине инфраструктурата на Нова Рига или Рубльовка “.