Нашата Z #### Отслабване (страница 1)

Инструменти за дискусия

Дисплей

#### загуба на тегло на нашия Z #### (страница 1)

voili voilou.
350z е мощен, но достатъчно тежък като много актуални спортни автомобили.
Ще направя таблица с възможните наддавания на тегло.
не се колебайте да ми дадете вашите "точни" измервания върху оригиналните ви части или не.
(OEM = оригинал)

измерено тегло на оригинален 350z 280hp с опционални джанти и кестенов кожен салон: 1528 кг

-ИЗПУСК:
- OEM линия (междинен + шумозаглушител): 19,9 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Amuse R1 Titan: 8,5 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Injen SES 1986 TT двойно: 13,5 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Injen SES 1987 TT двойно: 21 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Injen SES Ti двойна: 12,3 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) XS Мощност: 18,6 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Invidia G300: 16,3 кг
- линия (междинен + шумозаглушител) Toyosports: 16 Kg

- Y тръба OEM: 6,9 кг
- Y Pipe Amuse: 4,9 кг
- Y тръба забавен титан: 1,5 кг
- Y тръба Japspeed неръждаема стомана: 4,6 кг
- Y тръба XS Мощност: 4.8 кг
- H Тръба injen SES: 8 кг
- H тръба injen SES Ti: 7,6 кг
- H тръба Invidia G300: 8 кг

- 2 OEM катализатора: 11,4 кг
- 2 спортни ката APEXi: 6 кг
- 2 спортни ката Kinetix v2: 4,7 кг
- 2 Catas sport berk 2007+: 4.8 кг
- 2 спортни ката на XS Power: 5,4 кг
- 2 QAS спортни ката: 5,8 кг
- 2 SARD спортни ката: 6,2 кг
- 2 мега състезателни резонирани тестови тръби: 4,2 кг
- 2 резонирани тестови тръби Edge Racing: 3,7 кг

- 2 OEM колектора: 7,2 кг
- 2 колектора от неръждаема стомана GT-SPEC: 6,8 кг
- 2 мега-състезателни колектора: 5,6 кг
- 2 XS електрически колектора: 6,7 кг
- 2 QAS колектора: 6,4 кг
- 2 OBX дълги тръбни колектора: 10,5 кг

-ДВИГАТЕЛ:
- OEM маховик: 12,5 кг
- QAS маховик: 8,5 кг
- QAS маховик: 6,3 кг
- Маховик JWT: 6,4 кг
- F1 Състезателен маховик: 8 кг
- Карбонетичен маховик: 4,5 кг
- Маховик Nismo: 9,5 кг

- OEM пълен съединител: 20,3 кг
- пълен карбонетичен съединител единичен диск: 9,4 кг
- пълен карбонетичен двудисков съединител (лека версия): 11,6 кг
- пълен етап на съединителя 1 F1 Състезание: 15,9 кг
- пълен съединител JWT: 14,2 кг

- OEM картер: .
- APS голям картер на двигателя (с винтове): 2,9 кг
- Power Enterprise увеличен картер: 1850 кг

- 1 свързващ прът на Power Enterprise: 540g
- 1 Power Enterprise бутало: 470g

-СПИРАЧКА:
- 2 OEM предни диска: 18,2 кг
- 2 OEM задни диска: 16,2 кг

- 2 набраздени предни дискове Stoptech sportstop: 17,6 кг
- 2 задни диска Stoptech sportstop набраздени: 15,8 кг

- 2 набраздени предни дискове на аеротор Stoptech (върху алуминиева купа): 16,2 кг
- 2 набраздени задни дискове Stoptech аеротори (върху алуминиева купа): 12 кг

---