Налягане на гумите на ATV, препоръчани, примери и важни моменти

Налягане на гумите на ATV: препоръки, примери, нюанси

Налягането в гумите на ATV е един от най-важните параметри, влияещи върху практическата способност за бягане, безопасността и разхода на гориво на този тип мотоциклети за всички терени.

Когато подготвяте ATV за каране, трябва да разберете, че когато се движите по различни видове повърхности и с различна скорост, различното налягане в гумите ще бъде оптимално.

Неправилно зададеното налягане може да повреди гумата на ATV, да причини преждевременно износване, нараняване или дори смърт на водача в резултат на загуба на контрол върху оборудването.

Единици за налягане в гумите на ATV

За измерване на налягането в гумите на ATV се използват 3 единици:

• 1 kg/cm2 (1 at) = 98,066 kPa
  
• 1 бара = 100 kPa
  
• 1 p.s.i. (паунда/квадратен инч) = 6.895 kPa
  

Обратните съотношения са както следва:

• 1 бара = 1,02 при = 100 kPa;
  
• 1 kg/cm2 (1 at) = 101,3 kPa = 0,98 бара;
  
• 1 psi = 0,07 kg/cm2 (при).
  

Правила за измерване на налягането в гумите за ATV

Измерването на налягането в гумите на ATV трябва да се извършва в студено състояние (при температура на гумата, равна на температурата на околната среда). Факт е, че при продължително движение гумите и въздухът в тях се нагряват, налягането се повишава донякъде.

През студения сезон, когато съхранявате ATV в топъл гараж, измерванията трябва да се извършват на открито, след като гумите се охладят до околната температура.

Когато измервате на горещи гуми, можете да забележите леко повишаване на налягането, на което не трябва да се реагира поради физическата естественост на процеса. Препоръчителните стойности са дадени за студени гуми и отчитат такова отопление по време на работа.

Струва си да се обърне внимание на факта, че не всички автомобилни манометри са подходящи за използване при работа с ATV: налягането в гумите на ATV е по-ниско, отколкото в автомобилите, камионите и тракторите, а градацията на показанията на инструмента често не осигуряват необходимата точност.

Надежден манометър с ниско налягане с достатъчна точност на измерване си струва да бъде в пакета ATV.

За да се изключи грешка, измерването трябва да се направи 2 или 3 пъти и да се вземе повторна стойност.

Препоръчително налягане в гумите на ATV

Важно е да запомните, че тези препоръки са валидни за гумите на версията, която е инсталирана по време на първоначалната конфигурация от производителя на мотоциклета. Използването на нестандартни гуми, особено тези, които са силно специализирани по предназначение и качество, изисква критичен подход към избора на нормално ниво на налягане, като вече се вземат предвид препоръките на производителя на гуми и въпросите за безопасна експлоатация на оборудването.

Нека дадем пример. Препоръчителното налягане в гумите на CFMoto ATV CF500 ATV съгласно ръководството за експлоатация е: за предните колела 35 kPa (0,35 kgf/cm2 или 5,0 p.s.i), за задните колела 30 kPa (0,30 kgf/cm2 или 4,3 p.s.i.).

Минималната допустима стойност за същия модел: за предни гуми е 32 kPa (0,32 kgf/cm2 или 4,6 p.s.i.), за задни гуми е 27 kPa (0,27 kgf/cm2 или 3,9 p.s.i.).

Друг пример. Препоръчителното налягане в гумите на CFMoto ATV Terralander CF800-2 за предните и задните колела е еднакво: 45 kPa (0,45 kgf/cm2 или 6,4 p.s.i).

Друг, трети, пример за ATV. Препоръчителното налягане в гумите на IRBIS 125Um ATV е 69 kPa (0,69 kgf/cm2 или 9,9 p.s.i).

Минималната допустима стойност за същия модел ATV: за предни гуми - 63 kPa (0,63 kgf/cm2 или 9,0 p.s.i.), за задни гуми - 77 kPa (0,77 kgf/cm2 или 11,0 p.s.i.).

ATV с ниско налягане в гумите

Налягането в гумите на ATV при преодоляване на офроуд е за предпочитане на по-ниско ниво. В това състояние се осигурява максималната площ на контактния участък на гумата с повърхността и тяхното повишено сцепление поради гъвкавостта на протекторната част и мекотата на страничната стена. Освен това при намалено налягане комфортът на движение по неравни повърхности се увеличава поради амортизация от самата гума.

При шофиране извън пътя препоръчителното налягане в гумите на ATV е от 27 kPa (0,27 kgf/cm2 или 3,9 p.s.i.), както беше показано по-горе за примера на ATV CFMoto ATV CF500 ATV. Разбира се, тази стойност може да се ръководи, освен ако производителят на моторни превозни средства не установи друго за конкретен модел.

Ниското налягане в гумите в ATV носи със себе си определени разходи и рискове:

• рискът от саморазглобяване на колелото, особено при маневриране в трудни пътни условия или при висока скорост;
  
• увеличен разход на гориво;
  
• трудности с подчинението при шофиране с висока скорост, по твърди пътни настилки;
  
• риск от повреда на гумите;
  
• честа загуба на налягане поради изтичане на въздух поради хлабаво прилепване на гумата към джантата (особено по време на паркиране и особено през студения сезон).
  

Въпросът за самостоятелно разглобяване на гуми при ниско налягане се решава чрез използване на колесни дискове със специален дизайн - с брада. При такива дискове ръбът на гумата се притиска към издатината на диска по диаметъра на джантата със специален пръстен с помощта на болтови крепежни елементи.

Ако ATV се използва на дискове с традиционен дизайн, тогава, когато планирате поне част от пътуването с ниско налягане в гумите, би било разумно да имате инструмент за монтиране на гуми на колела (лопатки на гуми) и помпа или компресор за инфлация.

Понякога на практика тези, които често работят с гуми при ниско налягане, предприемат допълнителни мерки, като прилагат уплътнители върху повърхностите на седалките на гумата и джантата, за да предотвратят изтичане на въздух по време на безкамерна работа и да намалят риска от самочувствие поради ниско налягане.

ATV с високо налягане в гумите

В този раздел първо ще засегнем ситуацията, при която налягането в гумите на ATV е прекалено високо. В този случай има редица негативни последици:

• свойствата на адхезия са намалени;
  
• твърда гума поради високо налягане по-агресивно нарушава структурата на мека почва под колелата, в резултат на което проходимостта на ATV намалява;
  
• амортисьорът и комфортът при пътуване са значително намалени поради намаляване на гъвкавостта на страничната стена на гумата.
  

Заключение относно налягането в гумите на ATV

Колко налягане трябва да бъдат гумите на ATV? Отговорът на този въпрос се крие в препоръките на производителя за конкретна модификация, изложени в ръководството за експлоатация. В някои случаи препоръките на производителя на гуми трябва да се вземат предвид при използване на нестандартна и специализирана гума.

Твърде ниското налягане може да доведе до изплъзване на гумата от джантата, крие редица други рискове и възможни негативни последици, включително нараняване или смърт. Прекалено високото налягане ще намали проходимостта на ATV и няма да му позволи да реализира пълния си потенциал в най-трудните офроуд условия на нестабилни настилки.

Налягането в гумите на ATV може да се регулира преди индивидуално пътуване или за определен период, когато има значителни промени в нивата на натоварване, пътните условия и ограниченията на скоростта. Препоръчва се ATV да бъде оборудван с оборудване за напомпване на гуми и надежден манометър за налягане в ниско налягане с подходяща скала и точност на измерване.

---