Наистина ли се пенсионират шофьорите на RATP на 52 години?

Парижко метро. (Кристиан Хартман/Снимка Кристиан Хартман. Ройтерс)

ratp

Законната възраст за пенсиониране на водачите ще бъде 52 години през 2024 г. Но всъщност те започват средно на 55,5 години (през 2018 г.). Ефективна пенсионна възраст, която трябва да се увеличи допълнително през следващите години, тъй като условията за получаване на пълна пенсия стават по-строги.

Въпрос, зададен от Quentin на 19.11.2019

Вие се позовавате на този туит от акаунта на Върховния комисар по пенсиите, като настоявате за неравенството на французите в лицето на пенсионната възраст в някои професии.

Правилно ли е, че водачите на RATP могат да напуснат на 52-годишна възраст? Да. И точно сега, дори могат да си тръгнат и преди, дори и да не го направят. Обяснения:

Преди реформата от 2010 г. имаше три различни законни възрасти за пенсиониране (50, 55 и 60) за агентите на RATP, в зависимост от тяхната позиция в ръководството, две от които бяха унизителни (на 50 и 55 години), тъй като са свързани с шофиране или поддръжка. Следователно шофьорите могат да напуснат на 50-годишна възраст.

Реформата от 2010 г. удължи с две години - до 62 - възрастта за придобиване на право за общата схема и за всички държавни служители (с изключение на активните категории). За служителите от специалните схеми на RATP, SNCF или IEG (електроенергийна и газова промишленост) това постепенно увеличение от две години беше приложено към трите категории, но започна едва през 2017 г., за да приключи през 2024 г. Следователно през 2024 г. в зависимост по своята професия служителите на парижката власт няма да могат да напуснат преди 52 години (включително шофьори), 57 години (поддръжка) или 62 години (ръководители и административни).