Монтиране на джанти за щракане - инструкции стъпка по стъпка

Сабине на 31 декември 2019 г. работилница

Поставете джантите на скобите не е трудно. Определено обаче трябва да знаете какво правите. Пръстенът, който не е поставен на 100% правилно, е смъртоносен риск!

Щангове на пръстените - какво точно означава това?

Джантите за щракащи пръстени са сред многочастни джанти.

Те получиха името си от това Заключващ пръстен, на Части на джантата заедно- и Гума на седалката държи. За своята функция, монтаж и демонтаж, той трябва да е гъвкав и следователно се състои от пружинна стоманена тел.

Между другото, закрепващите пръстени не се използват само на джантите. Те много често се използват в машиностроенето за положително, аксиално закрепване на компонентите.

Структура на джантата

Съществуват различни видове щракащи пръстени. Ще бъдеш на Конусни универсални джанти или Конусни раменни плоски джанти сглобени.

От лявата страна съм скицирал трите често срещани варианта на заключващи пръстени в напречно сечение за вас, всички на конусни универсални джанти да бъдат сглобени.

Вариантът, описан в тези инструкции, е на Моторни къщи много често. Това е коничният плосък ръб на леглото. Закрепващият пръстен също има такъв Заключваща плоча със заключващ щифт. Можете да видите напречното сечение от дясната страна на моите скици.

Защо джантата на скобата е опасна

Гума, за която трябва да се държи здраво фиксиращият пръстен, е под налягане. Ако пръстенът не е инсталиран на 100% правилно, може чрез натиска сам напуснете мястото му - а именно експлозивен. Ако пръстенът скочи, той достига скорост и мощност на проникване, която Дупки в бетонни стени бие! Без глупости - вижте сами!

Опасността е налице и двете по време на сглобяването, когато гумата се напомпа отново, като също по време на демонтажа.

Така че, преди да подправите пръстена: Бъдете абсолютно и хиляда процента сигурни в това НЯМА повече натиск върху гумата. Не просто изпускайте въздуха, а предварително избутайте гумата от джантата! Небрежността може да бъде платена с живота тук.

Поради този риск гумите с джанти със скоби обикновено са в специална, стабилна Клетка изпълнен с въздух. Разбира се, приятно е да знаете, когато сте на турне с вашия кемпер с четирите колела и имате пробита гума - все още нямате клетка със себе си, ако трябва да смените гумите в пампата. Между другото, така възникнаха тези инструкции, в които сами монтирахме нови гуми в Испания.

Ако сами монтирате гума върху джантата на скобата и все още сте толкова сигурни, че пръстенът пасва добре: Задръжте СЪЩЕСТВЕНО разстояние от директната траектория на полета на пръстен и джанта, когато оказвате натиск върху гумата!

Ако не искате да разчитате на намирането на сервиз за гуми за камиони с клетка по пътя, за да осигурите безопасно сглобяване: Практикувайте у дома предварително, как работи правилния монтаж!

Сглобяване и разглобяване на джантите на скобите

Няколко дни преди Коледа 2019 г. стоим отстрани на пътя в индустриалната зона на Тарифа, Испания. Сменяме гумите си. По този повод документираме сглобяването на джантите на скобите, както вече направихме няколко пъти и за първи път в Ramin von Гуми Corint са научили (вж тук нашето видео от този ден).

Демонтаж

Развийте вложката на клапана и изпуснете гумата напълно.
Решете гумата без налягане от джантата. Може да се пече доста добре, в зависимост от това колко време е на ръба. Трудна Гумен чук може да направи добри услуги. На фланга на легналата гума скок, обикновено е методът на избор.
Ако гумата е отделена от джантата, можете да бъдете напълно сигурни, че това е така напълно без налягане е - това означава, че можете безопасно да разхлабите захващащия пръстен.

Разхлабете гумата от джантата
Играй на сигурно …
... че не може да има повече натиск

Отвори Безопасна игла и вземете това Предпазна табела от.
Закрепващият пръстен има такъв резултат близо до отвора. Използвайте дебела отвертка, за да издърпате този край на скобата от джантата през седалката.
Фиксиращият пръстен няма да изскочи напълно веднага. Издърпайте с отвертката стъпка по стъпка или го издърпайте между ръба на джантата и скобата. Бъдете внимателни, можете да прищипите кожата си на ръката си или скобата да удари носа ви, когато скочите надолу, ако погледнете твърде внимателно.

Отворете предпазния щифт
Свалете предпазната плоча
Щанговият пръстен на лоста е изваден от седалката в надреза
Продължавайте с лоста, докато не изскочи докрай

Сега заключващият пръстен вече го няма и този отдолу Страничен пръстен могат лесно да бъдат премахнати.
След това дърпате Гумено уплътнение от гума от джантата.
Самата джанта вече може да бъде свалена от гумата. Най-добре е да настроите гумата и да я отстраните отстрани, в идеалния случай с втори човек, тъй като и гумата, и джантата тежат няколко килограма.

Закрепващият пръстен е разхлабен
Отстранете страничния пръстен
Издърпайте уплътнителния пръстен на джантата
Отстранете джантата

Монтиране на джанти за щракане - инструкции стъпка по стъпка

Стената (трупа) на гумата прави малко коремче и това я прави малко по-широка от джантата, разбира се. Следователно този факт означава също, че джантата не легнете на пода може, ако гумата трябва да се плъзне изцяло върху джантата и на правилната си седалка по време на монтажа. Така че трябва да "подпрете" джантата на няколко сантиметра. Без значение на какво сте сложили джантата: може не излизайте извън външния им ръб, защото в противен случай, подобно на самата земя, тя предотвратява пълното плъзгане на гумата върху джантата. Използваме два блока от твърда дървесина, които трябва да имате със себе си, за да вдигнете колата на мека повърхност. Този метод е малко елементарен, тъй като блоковете са склонни да се плъзгат наоколо. По-добре работи, ако подконструкцията сама по себе си е солидна конструкция - но ако не искате да се мотаете около специален инструмент за смяна на гуми, блоковете работят перфектно.
Чисто ръба на мръсотията. Можете да предотвратите уплътняването на гумата.
По този повод също проверете дали това Клапанът все още е стегнат. Проследете, ако е необходимо.
Ако джантата е поставена малко по-високо, сега вече е нормално с специален мек сапун, направен хлъзгав, така че гумата на гумата да може лесно да се плъзга по нея. В движение няма да имате паста за монтаж на гуми. Алтернативно го прави Измивам много добро обслужване.
И двете перли на гумата също са направени хлъзгави.

Отстранете замърсяванията
Проверете седалката на клапана
Направете джантата хлъзгава

Използваш ли Балансиращи гранули или балансиращи перли, сега поставяте подходящото количество в гумата.
Сега търкаляте гумата на няколко сантиметра (в зависимост от размера) пред джантата, накланяте я към джантата и пуска го над него. Вероятността вътрешната част на гумата да не се плъзне изцяло по джантата е голяма. Сега втори човек отново е изключително полезен. Докато единият човек повдига леко гумата от противоположната страна, другият изважда топчето над ръба на джантата с леко желязо за гуми. Зачервяването е страхотно нещо до втория човек. Това прави каучука хлъзгав и можете да прокарате ютията на гумата между джантата и гумата и да я оставите да се плъзга. Гумата може да бъде доста упорита. Ако не разберете перлата над джантата, по-добре е да изправите гумата отново и да опитате отново, отколкото да повредите перлата в края.
Ако гумата се е плъзнала достатъчно дълбоко (благодарение на малкото ви увеличаване на джантата), имате достатъчно място от обърнатата нагоре страна, за да монтирате сега уплътнителния пръстен на джантата, така наречения тиран пръстен, както и страничния и щракащия пръстен. Важно е вие Замърсяване Отстранете старателно всички части, тъй като те могат да доведат до неправилно поставяне на скобата на пръстена в края или гумата да не уплътни.

Попълнете балансиращи перли
Гумата ...
... нека падне над ръба
Натиснете топчето надолу

Първо поставете Тирански пръстен над ръба. Вдлъбнатата страна е контактната зона с накрайника на гумата. Двата плоски ръба уплътняват джантата и страничния пръстен.
Плъзнете пръстена на тирана надолу по джантата до него седи добре в накрайника на гумата с вдлъбнат ръб.
Сега сложете това Страничен пръстен за това.

Издърпайте пръстена на тирана
Натиснете пръстена на тирана надолу върху ръба на гумата
Поставете страничния пръстен

Сега сглобяването на Щракващи пръстени. Между другото, умишлено не нося ръкавици на снимките, защото на мен ми се е случвало няколко пъти (особено с лошо прилепнали ръкавици) платът да е задръстен между скобата и джантата. С правилната техника на задържане на скобата на място, абсолютно нищо няма да се случи с ръцете ви дори без ръкавици. Разбира се, все пак е по-добре да носите чифт добри, плътно прилепнали работни ръкавици.
Поставете скобата на джантата. Когато застанете пред гумата, отварянето на пръстена е най-доброто около 7 часа от кръга на джантата. С лявата си ръка сега държите страната на пръстена точно пред вас (в 6 часа). Моля, уверете се, че не го правите при никакви обстоятелства над отвора обобщава. Ако сега се опитате да ударите пръстена на джантата, той може да щракне обратно в изходно положение и да смаже кожата на лявата ви ръка.
С дясната ръка сега е важно, пръстенът с смели удари пренесете го през ръба на джантата. Тук също не забравяйте да обърнете внимание на Изпънете пръсти и се удря с права ръка. Това е единственият начин да се избегне рискът от нараняване.
Най-добре е да започнете да удряте пръстена около 1 часа от кръга на джантата. Той ще се плъзне малко по ръба и ще бъде на ръба му клин.
Сега хванете с лявата ръка и фиксирайте парчето, за да не се плъзга отново надолу.
Следващият ви удар с топката на протегнатата ви ръка срещу щракащия пръстен вече може да продължи обратно на часовниковата стрелка и следващото парче ще се вклини. Сменете позицията докато захващащият пръстен не скочи напълно на мястото си в джантата. С малко практика, накрая са ви необходими само още два удара. (Вижте се в това видео отваряне на пръстена, когато го научихме от Рамин)

Поставете фиксиращия пръстен. Обърнете внимание на позицията на пръстите си! Вече оставих първата позиция тук и проследих

Ако захващащият пръстен е поставен правилно, Заключваща плоча много лесно на две писалки поставете от двете страни на отвора. Ако плочата не просто падне и просто трябва да натиснете много леко или да помогнете по някакъв друг начин: По-добре отново да свалите пръстена, почистете го и ръба на джантата и го монтирайте отново! Пръстенът не седи правилно, ако заключващата плоча не може да бъде прикрепена с лесна игра и заключващият пръстен може да бъде фатален!
След като поставите заключващата плоча върху двата щифта на скобата, поставете Безопасна игла през и го затворете.

Фиксиращ пръстен в правилната позиция
Прикрепете предпазната плоча
Прикрепете заключващия щифт и затворете
Правилно прилягане след сглобяването

Сега гумата може изпълнен с въздух ще. С малко късмет всичко ще бъде стегнато. Гумата и страничният пръстен се отстраняват от гумата притиснат равномерно нагоре.
Разгледайте Тирански пръстен! Ако джантата вече не е достатъчно хлъзгава, тя може да бъде вкарана в повдигащата гума в един момент. След това го спуснете, поставете пръстена обратно там, където искате да отиде, и носете нещо отново Измивам за да може по-лесно да се качи горе.
Внимание: Дори заключващият пръстен да стои добре - продължете с това действие моля, излезте от възможната огнева линия на части, които скачат. След като те са в движение, вече нямате възможност да ги наваксате.
Въпреки най-добрите ви усилия, нещата могат да се случат толкова просто не стегнат иска да стане. Ако не успеете след няколко опита и въздухът продължава да излиза в определени точки между гумата и джантата, може да се наложи да използвате Завъртете гумата върху джантата. Това работи най-добре, ако отново премахнете всички останали части, настроите гумата и завъртите малко разхлабения джант. Опитайте един четвърт или трети завой. В повечето случаи гумата след това се запечатва незабавно. Имахме и такъв упорит кандидат с нас в Тарифа.
Ако всичко се побира добре, можете да доведете гумата до желаното налягане и да я монтирате.

Свършен. Гумата може да се пълни и монтира

Помогна ли ви моята статия за сглобяване на джанти за щракащи пръстени? След това го споделете с приятелите си и си го отбележете на дъската си в Pinterest.