Метод за почистване на хидродинамични кавитационни дюзи

Методът за почистване чрез хидродинамична кавитация е следният: иглата на дюзата се движи с висока скорост в потока на течността, зад различните й изпъкнали части се образува вакуум. Под натиска на заобикалящата течна среда той незабавно се разделя на огромен брой микроскопични мехурчета, които се срутват и енергията на микроексплозиите засяга лаковите отлагания, образувани вътре в горивния канал на дюзата и върху самата игла.
Ползи:
- Кавитационната зона възниква директно в канала на дюзата, т.е. дюзата на инжектора, горивният канал и иглата на инжекторния клапан се почистват.
- Възможност за почистване на керамични и тефлонови дюзи.

Така че за щанда
Технологията за хидродинамично почистване на електроклапанни инжектори на бензинови двигатели с вътрешно горене е внедрена в щандовете на линията Triumph на компанията SVauto ™. Оборудването позволява почистване на инжектори на всички видове двигатели, включително FSI/GDI. Сравним по цена с ултразвукови стойки за почистване, той ги надминава по отношение на ефективност, икономичност и безопасност. По този начин времето за тестване и почистване е намалено до 50%, рискът от занитване на седалката на иглата и дюзата е напълно елиминиран.

Особеността на патентованата технология SVauto ™ е, че зоната на кавитация се създава директно в канала на дюзата. В резултат на това цялата полезна енергия на рухващите кавитационни кухини се изразходва „на място“, а ефективността на почистване се повишава значително. Тъй като процесът на кавитация не засяга външните повърхности на дюзите, дори модели с керамични части или тефлонови покрития могат да се почистват на стойките.

Прикачам материали от личния си опит (веднага се извинявам за качеството на снимката, тогава още нямаше цифрово устройство!):

---