MAZ-6422, спецификации за селскостопански трактори, ревюта

Полуремаркето МАЗ-6422 и неговите модификации са фокусирани върху ефективна експлоатация като част от автомобилен влак за извършване на транспорт на различни разстояния. Автомобилът отговаря на съвременните екологични стандарти, икономичен е и има висока сцепление. Автомобилът е оборудван със система ABS, автономен нагревател и допълнително оборудване, което позволява да се използва за теглене на полуремарке, цистерна и самосвал. В комбинация с експлоатационни параметри и приемлива цена въпросният камион е един от най-добрите представители на вътрешния пазар.

селскостопански

История на създаването

Прародителят на автомобила МАЗ-6422 е добре известната модификация под индекс 5335, която има относително малка товароносимост, около осем тона. Базовият модел се отличава с висококачествена облицовка на кабината и изцяло метална платформа за товари. На негова основа са създадени няколко бордови вариации и трактори за камиони с триместна кабина, както и спален чувал за две места.

Подобрената кола от беларуски производители беше оборудвана с нов двигател YaMZ-238E, както и със синхронизирана механична трансмисия с осем стъпки. В допълнение към новата версия с товароносимост от осем и половина тона, през 1978 г. се появява МАЗ-трактор 6422, който е широко известен под името "SuperMAZ". Този модел е многократно модернизиран, оборудван с по-мощни електроцентрали, а някои образци получават още по-голяма товароносимост.

Технически спецификации

Камионът получи 6 * 4 колела, двигател YaMZ-238F, окачване със стабилизирана странична стабилност и удобна кабина с отделение за почивка. Мощността на двигателя е 320 "коня", разходът на гориво е около 45 литра на сто километра, с капацитет на резервоара за газ от 350 литра.

автомобила МАЗ-6422

По-долу са дадени общите параметри на автомобила МАЗ-6422:

  • дължина/ширина/височина - 6,57/2,5/2,97 метра;
  • междуосие - 2,9/1,4 метра;
  • писта (предна/задна) - 2 и 1,7 м;
  • минимален радиус на завиване - 9,2 м;
  • клирънс - 26 сантиметра.

Общото тегло на автомобила е 23,9 тона и може да достигне скорост от 85 километра в час. Собственото тегло на трактора е повече от девет тона, а с ремарке с товароносимост 26 тона превозното средство тежи около 42 тона. През 1988 г. инженерите в Минск започват сътрудничество с германския концерн MAN, след което трактори с внос 360 -появили се дизелови инсталации с мощност.

МАЗ-6422 кабина

Една от основните разлики между въпросния камион от предшественика му беше кабината. Новият модел получи форма на кутия, модерни леки елементи и оригинална радиаторна решетка. Вместо масивна стоманена броня се появи подобрен елемент с интегриран блок за фарове. На покрива на обновения автомобил е разположен аеродинамичен спойлер.