Lufthansa в Мюнхен кастинг на стюардеса в самоексперимент - FOCUS Online
Отвън светът на стюардесите често е бляскав и обвит в легенди. Мнозина смятат, че това е работа, мечтана. Но как всъщност ставаш стюардеса? Нашият онлайн репортер „Фокус“ кандидатства за кастинга и беше много изненадан.
Изнервен съм, нямам идея какво да очаквам. На ред съм за кастинг в Исманинг близо до Мюнхен. Не, не за DSDS и не за германския Next Top Model, а като стюардеса на Lufthansa. Въпреки че кастингът официално не започва от 20 минути, опашката пред залата е доста дълга. Има жени на всякаква възраст, но и няколко мъже.
Вълнението ми леко потъва, когато до мен застане мъж в костюм на Lufthansa. „Искате ли кафе, чай или вода?“, Шегува се стюардът. Разпространението на добро настроение е важен атрибут като стюардеса. В крайна сметка често обичам да играя клоун. Само дали мога да се усмихвам цял ден? Ще бъде голямо предизвикателство.
Blazer and Pumps vs. Дънки и маратонки
Някои кандидати са облечени в блейзери и помпи, докато други изглеждат с дънки, маратонки и развързана коса, сякаш са на път към супермаркета. Млада жена носи копринени чорапогащи в цвят на кожата, жълт шал и тъмносиня пола до коляното. Стил на Lufthansa, може би ще помогне.
И аз? „По-добре да бъда прекалено шик, отколкото прекалено непринуден за интервю“, заби се в главата ми истински у дома. И в края на краищата стюардесите винаги са много стилни, затова днес изправих косата си и обух високи токчета.
Плуване, владеене на английски език и „подходящо телесно тегло“
Просто трябваше да нося личната си карта със себе си. Няма автобиография, няма сертификати. Изискванията за кастинг не изключват почти никого: кандидатите трябва да са високи от 1,60 до 1,95 метра, да могат да плуват, да говорят свободно английски, да имат свидетелство за завършено училище и да са пълнолетни. Не трябва да се забравят и гъвкавостта и устойчивостта. И тогава има още: "подходящо тегло". Тази подробност ме заболя леко в стомаха предварително. Не съм дебела, но кой знае какви тънки супермодели искат там.
"Тада, добре дошла, тук е вашата гривна за парти, включително фиксирана цена за вода и закуски. Това ще бъде партито на века, надявам се поне за вас." Двете жени на входа на залата се смеят и ми дават брошура и въпросник, които трябва да попълня, преди да започне истинският кастинг. В допълнение към възрастта, височината и теглото се задават въпроси за зрението, желанието за ваксинация срещу жълта треска или видимите татуировки и пиърсинг.
Шезлонгите и чадърите разпространяват празничен нюх
Чакането се проточва, гърбът бавно ме боли и концентрацията ми отслабва. Трябва също да призная, че като страстен носител на маратонки, намирам високите токчета за доста неудобни. Не бива да позволя това шоу. Може би това е първият стрес тест за стюардеса. „Моля те, ела при мен“, глас ме разкъсва от мислите ми. Служител на Lufthansa проверява данните ми, прави ме снимка и ми дава ремък с номера на молбата ми.
Най-накрая ме пускат в залата. Масовата обработка преминава в следващия кръг. Шезлонгите и чадърите разпространяват празничен нюх. По някакъв начин всичко е много различно от това, което очаквах. Досега никой не се е интересувал от теглото ми и вместо да бъдат изследвани, присъстващите стюардеси търсят непринуден разговор с кандидатите. "Всички мои приятели казват, че това е боклук, все едно да чакам във въздуха. Но това беше просто мечтата ми като малко дете", ентусиазира младо момиче. „При полети на дълги разстояния винаги имаме поне 24 часа свободно време в съответния град“, казва стюардеса в жълт костюм на Lufthansa. Чудесно, тогава е вярно, че стюардесите не прекарват времето си само в самолетни кабини и хотели.
Тези, които са приети, се допускат пред фотостената
„Джуху!“, Крещи зад мен млада жена. Не съвпада точно със стереотипа на стюардеса. Има кафява, разрошена коса, почти без грим и е облечена небрежно. Но тя има голяма усмивка на лицето и билет в ръка. Тя го направи. За тях сега започва 12-седмичен курс на обучение. След това има договор за пълен или непълен работен ден. Включително всички надбавки, това прави брутна заплата между 1592 и 2040 евро. Вие не забогатявате от това.
Всички, които бъдат приети, ще бъдат снимани с две стюардеси пред екран. На него: Бруклинският мост в Ню Йорк, символ на свободата. По някакъв начин тази ситуация на фотостената изглежда доста принудена и странна, но все пак: И аз искам снимка като тази.
Повече от просто чакане във въздуха?
Един от малкото кандидати от мъжки пол ми казва, че е работил в банка повече от девет години. Изглежда уморен, същият коловоз всеки ден. "Отдавна забелязвам, че съм нещастен. Трябва да се махна, вече не искам работа от девет до пет", казва той. Това желание обединява мнозина тук. Ставането на стюардеса звучи като откриване на света. Пътуванията и опознаването на хора от цял свят също ме привличат.
„Госпожо Джонас?“ Обаждат ми се. Поздравява ме жена и бягаме в друга стая - отново с високи маси. „Какво бихте сметнали за предизвикателна ситуация в работата като стюардеса?“. Говорим на английски за това какво очаквам от работата, защо съм тук и защо наистина го искам. И тя ме пита какво бих казал на някой, който твърди, че стюардесите са точно като сервитьори във въздуха. Казвам, че има много повече от това и преди всичко, за да се даде възможност на пътниците да имат приятен престой и да се гарантира безопасността на борда, отговарям.
Разговорът приключва само за няколко минути. Но това беше бързо и трябваше да чакам толкова дълго за това? Или просто бях зле? Моят партньор в разговора ме придружава до ъгъла на дивана и ми пожелава късмет. Други кандидати вече са седнали на белите дивани от лачена кожа и както навсякъде тук, добронамерена стюардеса, която ни насърчава и насърчава. Инструктор извиква моето име и на няколко други. "Ще го съкратя: всички сте още една обиколка по-нататък." Изпитвам облекчение. Това е толкова лесно?
Атмосфера на разпит
Сега остава само овладяване на психологическия разговор. Чудя се защо психолог от всички места играе толкова голяма роля в процеса на кандидатстване. Но преди да мога да се притеснявам твърде много, ми се обаждат отново. Отивам в затворена стая с психолог. Чувствам се неудобно, стаята е празна, само бяла маса и три стола са върху сивия килим. Ето как си представям разпит, но не и интервю в Lufthansa.
Аз съм объркан. Къде е страхотен реплика самолет тук, че трябва да покажа, че мога да служа? Къде да срещна досадни пътници тук, които ме досаждат с десет допълнителни искания? Къде е мистерията, която често заобикаля стюардеси и пилоти?
Психологът започва с въпросите си: Какво мисля за работата в екип. „Играя хандбал от малък и ми харесваше да работя в група в училище.“ Вие отново: "Вие тогава алфа животно ли сте в група?" Трябва да преглътна. Не мога ли просто да дам грешен отговор на психолог на такъв въпрос? Има още въпроси за това какво бих направил, ако кастингът не беше успешен и кога реших да кандидатствам. По някакъв начин всичко е точно като на съвсем нормално интервю за работа - с изключение на ролевата игра в края: майка с крещящо дете спори с бизнесмен и аз трябва да изгладя нещата. Опитвам се да бъда прагматичен, предлагам на оплакващите се бизнесмени слушалки и моля майка да успокои малко сина си. Дали това беше правилното решение?
В крайна сметка остават само етикет за багаж и парти гривната
Това е. Тук съм вече повече от три часа. Но по някакъв начин не се е случило много през това време: въпросник, петминутен чат на английски и тъжният разговор с психолога. Всъщност нямаше много блясък, който си бях представял от работата и трудния процес на подбор. Сега е време да изчакате. Ще взема ли билета за обучението на Lufthansa?
Лошата новина се предава обратно на групата: "Благодаря ви много, че кандидатствахте, но съжалявам, за съжаление днес не беше достатъчно. Но не губете сърце, можете да кандидатствате отново след 365 дни."
Разочарован съм. Неуспехът на психологически тест ще надраска самочувствието ви. Какво не успях в крайна сметка? Никой не ми казва това. Вероятно не съм изяснил достатъчно ясно, че да стана стюардеса ще бъде абсолютната ми работа. Дълбоко в себе си и това не е моята мечтана работа. В крайна сметка най-любопитно ми беше. В крайна сметка ми остава само опитът, хартиената гривна и етикет за багаж, които получавам като подарък на изхода: „Премахване преди полет“.