Лошо ли е да карате бавно при ниски обороти на 4-та или 5-та предавка Подобрявате ли се
Очевидно е, че пускането на вашия двигател прекалено дълго не е добро. Но какво да кажем за пускането му твърде ниско? не толкова ниско, че да забие или да спре, но при около 1000 об/мин?
Искате ли да получите по-добър пробег на бензин? Би ли изхабил по-бързо двигателя или трансмисията?
Например, преминаването на 20 mph в 5-та скорост по тиха градска улица, за която знаете, че няма знаци за спиране за половин миля или повече.
За да отговорите на въпроса си, не, не е лошо за вашата кола да я поддържа възможно най-висока, като същевременно поддържа скорост. Докато сте на празен ход в обороти и двигателят ви не изостава, не правите никакви щети.
Споменахте, че можете да направите това, за да бъдете по-тихи и да спестите гориво. Колата ви със сигурност ще бъде по-тиха, така че това е предимство. Що се отнася до енергийната ефективност, има такова нещо като да бъдеш в твърде високо съотношение в определени ситуации. Поради вакуума, създаден при затваряне на дросела и той ще бъде почти затворен при толкова ниски обороти в минута, потенциално бихте могли да работите с двигателя си, за да поддържате скорост, отколкото ако сте в по-ниска предавка. Това би означавало, че няма да доведете до оптимална горивна ефективност. Разбира се, това зависи от вашата кола и много други фактори, така че няма начин да бъдете сигурни, че 5-та предавка е по-лоша за вашата икономия на гориво, отколкото да бъдете твърде ниска. Ако трябваше да гадая, пак бихте получили по-добра икономия на гориво в 5-та предавка при 1000 об/мин.
Ако се съмнявате, за да увеличите максимално горивната ефективност, използвайте възможно най-високо съотношение за необходимата мощност.
tl д-р - Да за пробег; да не се носят.
Искате ли да получите по-добър пробег на бензин?
Общото правило би било да управлявате автомобила си на възможно най-високата предавка, без да задръствате двигателя. Това означава, че ако можете да карате по магистралата при 1000 об/мин при 20 мили в час, ще получите по-добър пробег на бензин, отколкото при 20 мили в час при 1500 об/мин. Когато се опитате да ускорите в най-високата предавка, тук ще видите по-голям пробег на горивото, тъй като ще трябва да сте по-дълго на газта, за да постигнете най-висока скорост. Това се дължи на по-ниския въртящ момент, наличен за задните колела. При по-ниска предавка относителният въртящ момент се увеличава и ще увеличите скоростта си по-бързо със същото количество (или по-малко) мощност на дросела, което означава, че можете да превключвате нагоре и да намалявате оборотите си отново.
Би ли изхабил по-бързо двигателя или трансмисията?
Самото движение на ниска скорост в горната предавка няма да доведе до допълнително износване на двигателя или трансмисията. Всъщност, ще видите по-малко износване, като пуснете двигателя с по-ниска скорост. Тази разлика няма да има голяма разлика, но ще има разлика.