Квебек Световната гореща вълна предизвиква предизборната кампания - Europe Solidaire Sans
Понеделник, 30 юли 2018 г., от BONHOMME Marc
За да забележите рецензията Икономистът в ежедневното си еспресо на 26 юли:
„От Северния полярен кръг до Япония до Европа и Америка северното полукълбо е в суматоха. В части от финландската Лапландия наскоро температурите достигнаха 32,1 ° C (89,8 ° F), около 12 ° C по-топло от обикновено през юли. В Япония, където беше достигнат рекордните 41,1 ° C, най-малко 65 души са загинали и е обявено природно бедствие. Горските пожари бушуваха в Швеция и Гърция. Изглежда, че няма да има забавяне през следващите дни, може би седмици. Това ще зарадва любителите на слънцето. Но топлинните вълни са особено проблематични, особено в развиващия се свят: посевите се повреждат, храната се разваля и работниците стават по-малко продуктивни. Проучванията дори показват, че насилствените престъпления се увеличават. Такова екстремно време беше отклонение веднъж на хилядолетие. Но предизвиканите от човека климатични промени го правят по-вероятно. " (моят превод)
В Квебек, за да използваме думите на Франсин Пелетие в нейната колона от 25 юли, Мито, „[Т] топлинната вълна, записана през юли, би създала, според съдебния лекар Жан Брошу, безпрецедентна ситуация. Петдесет и три смъртни случая в мегаполиса, 89 за цял Квебек, дължащи се не на една или дори две, а на четири горещи вълни в бърза последователност. Никога не виждан. Жертвите са самотни, възрастни, болни или по друг начин, без достъп до климатик. »Тя ни напомня за високите енергийни и въглеродни интензивни разходи за климатизация. За да запълнят празнината, „тези големи вендузи с висок децибел отхвърлят топлината директно в околния въздух. Резултат? Вместо да охлаждате градовете, които имат отчаяна нужда от охлаждане, използването им помага да ги загреете допълнително. Хладилният агент, в крайна сметка HFC, е милиардер парникови газове ‘хиляди пъти по-токсичен от въглеродния диоксид’ “.
Антикапиталистическият експерт Даниел Тануро в статия от 25 юли, публикувана от сайта Europe solidaire sans frontières, реагирайки на тази изключителна гореща вълна, отбелязва:
Политическите партии в Квебек се обединиха за въглеродния пазар, включително Квебек солидар
Едно е сигурно, доколкото височините на капитализма са загрижени само за търговските войни и миграционните репресии. По отношение на климатичните новини, освен горещината, има само една за закупуването на нефтопровода Kinder Morgan от Отава и изтеглянето на Онтарио от пазара на въглерод Калифорния-Квебек. Две лоши новини, без да се брои, че последната смесва картите, като показва въглеродния пазар, предпочитаното решение на транснационалните компании с неговото alter ego данъка върху въглерода Трюдо, като приемливо решение. Всички партии, представени в Народното събрание, включително Квебек Солидар, са за тази сделка, "временно" за Солидарите срещу тяхната програма. Така че няма дебат за това единодушие.
За да установят своето общо споразумение, всички тези страни се събират де факто до либералната цел за намаляване на парниковите газове с 37,5% до 2030 г. в сравнение с 1990 г., целта от минус 20% за 2020 г. ще бъде пропусната досега. Solidaires спасяват лицето си, като повишават целта за 2030 г. с отметка до 45%, против волята на националното ръководство, което би искало 40%, но след като разкъсат целта на програмата за 2016 г. с поне две трети, както се изчислява от международни експерти за Канада. Само тази последна цел за парникови газове може да позволи да се достигне целта за максимално повишаване на температурата на Земята от 1,5 ° C до хоризонта 2100, като се вземе предвид какъв трябва да бъде канадският дял въз основа на диференцираната историческа отговорност.
Тази амбициозна, но незаменима цел е необходима, за да се избегне катастрофа, която рискува бъдещето на човечеството. Трудно е за Канада, която трябва да обърне като ръкавица екстрактивистката сърцевина на своята икономика, съсредоточена върху битумния петрол и автомобилната индустрия. За Квебек е сравнително лесно, чиято икономика без производството на въглеводороди и автомобили се основава на водноелектричество и частично на производство на превозни средства за обществен транспорт, въпреки че индустриалното му земеделие, основано на разплод, трябва да бъде рециклирано за мляко и месо. Както навсякъде, връзките град-държава ще трябва да бъдат преконфигурирани за сметка на отделните превозни средства и в полза на засилването на личните отношения и късите съединения. Социалните отношения са призовани да се засилят, както и личната креативност, особено тази, произтичаща от най-угнетените групи, срещу фалшивото щастие на масовото потребление и фалшивата сигурност на натрупването на недвижими имоти и мебелни продукти. Това е огромен и мотивиращ проект, способен да обедини независим народ, както федерален, така и столичен, и обединен вътрешно и външно.
Все още трябва да хвърлим тези регресивни въглеродни пазари и данъци на боклука. Хванати в оковите на ограничаващата ги конкуренция на световния пазар и в структурата на производствения апарат, затварящ модели на потребление, те предават контрола върху декарбонизацията на транснационалните компании. Те избират средствата, като геоинженеринг, които създават нови полета за натрупване и избират бавен темп на преход, позволяващ максимална рентабилност на вече натрупания капитал, като запаси от въглеводороди и съществуваща енергийна инфраструктура.