Кожа на самолетоносача - Акаги
История на световните войни
Боядисател на самолетоносач "Акаги"
Боядисването на корпуса на самолетоносача "Акаги" е извършено по следната схема: подводната част на корпуса (под ватерлинията) - червена (тухлено-червена), винтови валове - тъмно сиви, трилопатни витла - месинг, небоядисан. Перото на руля беше боядисано в същия цвят като останалата част от подводната част на кораба.
Над ватерлинията корпусът беше боядисан в сиво до височината на горната полетна палуба. Структурните елементи на корпуса бяха боядисани в един и същи цвят: палубни подпори, греди, барбекюта, дантела и др.
В междувоенния период на кораба е била използвана бяла брезент, освен аковърху парапета. След избухването на военните действия бялата брезент е заменена соребрено сиво. Сребристият оттенък се дължи на липсата на черен пигмент.
Коминът беше сив, с изключение на границата отгоре, която беше боядисана в черно. Ширината на тази граница се регулираше от реда и беше 1/8 от сумата от дължината и ширината на тръбата. По време на корабното обслужване цветът на комина остава непроменен.
"Акаги", както повечето японски самолетоносачи, имаше неофициално наименованиечетене - първият йероглиф на фонетичното изписване на името на кораба. Йероглифът (азбука катакана) беше изписан на основната пилотска кабина в кърмовата зона, точно зад черно-белите предупредителни ивици.
Носови и маневрени палуби
Носовата палуба служи за настаняване на котвата. Дек отпокрита със стоманени листове с грапава повърхност, боядисани в светло сиво. Палубните фитинги (капаци, болтове, анкерни вериги, основна котва и резервна котва, разположени от страната на порта в специална люлка) са тъмно сиви. Анкерна лебедка с верижни барабани, анкерна роза, барабани с акостиращи краища - сива.
Задната палуба беше покрита с мръсно жълт линолеум. Дали листовеnoleum, с размери около 2х4 м, покриваше палубата от хангара до опорите на GPP. Линолеумът предпазва палубата от вода. Затварящи шевове между линолеумните листовелисица с месингови ивици.