Космати кибрит; Архиви от Ница Кот д; Лазурен
Колеж, цикъл 3 | 21 октомври 2019 г.
Изтеглете файла в pdf формат
Исторически контекст
I.1 - Частна кореспонденция в началото на 20 век
Постът, суверен монопол
В началото на 19 век постовете се администрираха директно от държавите и се прикрепяха, подобно на митниците, към данъчни администрации. С нарастването на потребностите от мобилност пощенски багажник направи своя външен вид, в който заможни и забързани пътници, търговци, могат да заемат мястото си заедно с куриера. От 1830-те години провинцията започва да получава посещения от пощальони.
През 1819 г. пощата на кралство Пиемонт-Сардиния изработва писмови карти с гравирани фигурки (известни като кавалини или кавалоти, защото те представляват гений на кон), предшественици на пощенската марка; съществуват три цени (10, 20 и 50 центезими) в зависимост от изминатото разстояние. На 1 май 1840 г. британските пощи издават Penny Black първата Пощенски печат От историята. Едва през 1849 г. е издадена първата френска пощенска марка, носеща образа на Церера, богинята на реколтата и плодородието, на която профилът на Наполеон III е наследен през 1852 г. Крал Виктор Емануил II има гравюра през 1851 г. от марки Matraire с образа си. Отсега нататък цената на писмото варира в зависимост от теглото и не повече от разстоянието.
С използването на пара, пощата може да ускори доставката на пратките: десет параходни пощенски линии плават по Средиземно море през 1835 г. През 1845 г. по линията Париж-Руан е пуснат в експлоатация пощенски вагон, първият от поредица от многобройни офис модели. През 1873 г. конната поща изчезва във Франция в полза на железопътен транспорт.
Величествени пощенски хотели се появяват във всички градове на Франция, както и в Ница, Поща построена на Place des Platanes (сега Place Wilson) през 1888 г. от архитектите Карло и Граси, замествайки основната рецепта за улица Saint-François-de-Paule, която е станала неподходяща за нарастващото население на града.