Конкурентът на Tesla BMW показва концептуалния електрически автомобил i4
Многото споменавания на Tesla Model 3 като ловец, обявяване на война, състезател или дори многократен убиец вероятно са били неизбежни: онлайн, вместо на автомобилното изложение в Женева, както беше планирано, BMW представи концепция за своя електрически автомобил i4, който ще бъде пуснат (някъде) през 2021 г. . Цената е неизвестна, но 80 киловат часа за обхват до 600 километра и 4 секунди от 0 до 100 километра в час всъщност внасят i4 в територията на Tesla, според BMW.
Динамична електрическа технология
Дали трябва да бъде наричан ловец на Тесла или други подобни е без значение. Факт е обаче, че BMW има какво да загуби от успеха на Tesla, защото електрическите автомобили са идеално пригодени да печелят точки в дисциплината на забавлението и динамиката при шофиране - поне как да се използват технологии като Tesla.
BMW, от друга страна, имаше два i-модела i3 и i8 в програмата си рано, от които чистият и принципно новоразработен електрически автомобил i3 всъщност се продаваше доста добре. Но преди да бъдат пуснати нови модели като i4 и по-късно електрическият SUV iNext, има празнина в иновациите, при които Tesla продава все повече и повече модели 3 в Германия, Европа и САЩ. Тази година обаче трябва да излезе електрифицираният SUV iX3.
Няма тесла на BMW в BMW
С представянето на i4 и обявяването на пробег от 600 километра (в сравнение с Model 3 понастоящем максимум 560 WLTP километра и 610 километра за Model S), BMW обяви засега само. Според доклад на Automobil-Produktion производството може да започне през пролетта, а продажбите могат да започнат през лятото на 2021 година. Но преди това идва 4-та серия Grand Coupe като неелектризирана версия на електрическия i4.
Тъй като за разлика от i3 и за разлика от Volkswagen Group с MEB, BMW вече не разчита на чисто електрически автомобилни платформи, а по-скоро на гъвкаво използваеми платформи. Може би поради тази причина i4 и другите предстоящи електрически BMW вероятно няма да имат предния багажник (Frunk), който много шофьори на Tesla оценяват, както се обсъжда във форуми. Огромната решетка на бъбреците на BMW отпред, която не е необходима за охлаждане в електрическа кола, също предизвика дискусия.
Шефът на BMW отхвърля сравнението на Tesla
В доклад на агенция Bloomberg BMW i4 е забелязан близо до конвенционалната 3-серия, т.е. повече в класа на Tesla Model 3. Изпълнителният директор на BMW Oliver Zipse не иска да нарича Model 3 основната цел на новия електрически автомобил, но по-скоро се описва като смес от 3-серия GT и 4-серия Gran Coupe от нашата собствена компания. I4 "не може да се сравнява с никоя друга марка".