Компресор за климатик; Какво; обслужва, разбивки и проблеми; моя
Автомобилната климатизация е отделна среда и произтича от сложната механика. За охлаждане на околния въздух течността ще редува течната и газовата фази. След това калориите се евакуират навън и чрез циркулация на течността в крайна сметка ще се понижи температурата в купето. За да може тази течност да бъде подложена на натиск, за да се нагрее и да премине за евакуация на тази топлина, помпа, задвижвана от мотора на автомобила, влиза в действие. Това се нарича компресор. Това е просто помпа.
Компресор на климатика: работа
Този компресор сам се задвижва от ролка, която се върти със сила и със същата скорост като двигателя. Системата разполага и със съединител. По този начин, когато климатикът е изключен, помпата се изключва. Трябва да знаете, че тази помпа се управлява и от сензор за налягане, наречен превключвател за налягане. Ако налягането е твърде голямо, помпата се активира, за да ускори охлаждането на течността. Помпата се изключва, когато температурата достигне зададеното ниво.