Компетентни хора, съдия

Човек публикува дистрибутор за продажба, бях объркан от размера на VROZ, поисках да сменя дистрибутора от различен ъгъл и тогава започна спор с един съотборник =)
Ще се опитам да копирам целия текст.

Иван Вованич пише
днес в 21:27
DE се деформира.
Различава се от "E" в намалено съотношение на компресия. Останалото е идентично:)
Съобщение | Това е спам

Николай Щербаков пише
днес в 21:59
Не, не си прав. Конкретно за дистрибутора: за DE и E те са различни, характеристиките им на CROS и VROZ са различни. И ако те са различни, тогава моментите са различни, в резултат на ненавременно запалване, загуба на мощност, повишен апетит.
Редактиране | Изтриване

Николай Щербаков пише
днес в 22:17
Вакуумно запалване.
За какво да мислим? Фактът, че ъглите на CROS на двигателя 412E и 412DE при 1000, 1500, 2500, 3200, 5000 об/мин са различни. Донякъде знам това.
Ако нямаше разлика, автомобилните производители нямаше да произвеждат различни модели клапани.
Редактиране | Изтриване

Иван Вованич пише
днес в 22:22
ахахах))) Вакуумът, известен още като октанов коректор, инсталиран на разпределителя, поради вакуума, подаван от карбуратора, завърта плъзгача до желания ъгъл! Това е първото!
Второ - "За това, че ъглите на CROS на двигателя 412E и 412DE при 1000, 1500, 2500, 3200, 5000 об/мин са различни?" отново оловният ъгъл зависи от вакуума, разпределителят няма нищо общо с него!
Съобщение | Това е спам

---