Към края на 36-часовия работен график за нови железничари

На 1 януари новите служители на SNCB и управителят на железопътната мрежа Infrabel биха могли да работят 38 часа, а не 36 часа, според предложението, включено в проекта на социален меморандум за разбирателство за периода 2020-2022 г., доклад в сряда L ' Ехо и Де Тидж.

Настоящият устав за железопътния персонал определя седмичното работно време на 36 часа. Но на практика железопътните работници работят 40 часа седмично и всяка година получават 13 дни компенсационен отпуск и 13 дни кредит, за да бъдат избрани свободно. С 38-часова седмица новите работници вероятно биха загубили и 13-дневния кредит.

Първоначално ръководството искаше да разшири 38-часовата седмица за целия персонал. Трябваше да се ограничи до бъдещи новобранци, изправени пред съпротивата на профсъюзите. Остава да видим дали членовете на профсъюза ще приемат мярката, която би нарушила уникалния статут на работниците в SNCB, Infrabel и техния отдел за персонала на HR Rail.