Капачният прът FOX Transfer 2021 е по-лек, по-лесен за ремонт, но особено по-къс!
Хоратиу върти педали и ходи в планината от дълго време, ...
Следваща статия
Сгъваемият катинар Lobster винаги е монтиран естетически на мотора
Капачният прът Fox Transfer е напълно преработен за 2021 г. Общата дължина е поне 30 mm по-малка в целия диапазон. Минималната дължина на вмъкване също беше намалена. Това означава, че мнозина ще могат да сменят своите модели 2020 на велосипеди, увеличавайки надпреварата за подобряване на спусканията. Важна помощ е новата система от колиета, която драстично намалява дължината.
Капачният прът Fox Transfer има механично задвижван хидравличен механизъм чрез кабел и се предлага с 4 дължини на хода: 100, 125, 150 и 175 мм. Fox предлага трансферната пръчка с диаметри 30,9 и 31,6 мм, за да се побере в повечето MTB рамки. За 2021 г. ходът се е увеличил спрямо общата дължина на пръта. Това ще позволи на много ездачи да преминат на пръти с по-голям ход.
Например пръчката с ход от 125 mm загуби 43,5 mm дължина, от които 20,3 mm от минималната дължина на вкарване. По този начин тези, които използват модел Transfer 2020 със ход 100 mm, имат шанса да преминат към 125 mm версия. Също така тези, които са използвали 125 мм, ще могат да стигнат до 150 мм и така нататък. Колкото повече място за маневриране на велосипеда при спускане, толкова по-управляемо е. С намаляването на дължината, Transfer също отслабна с около 25 g във всички размери.
Скобата на седалката е преработена за новия модел. Той е много по-тънък в профил, което значително намалява дължината на Fox Transfer Rod. Изглежда ниското сцепление на седлото се състои от отделни части, интегрирани в правилната ос на пръта.
Предлага се отделно, новото 1x монтиране на кормилото е съвместимо с Fox Transfer. Лостът е съвместим с Direct Mount, Matchmaker и I-SPEC EV. Греблото има жлебове, които осигуряват триене на пръстите, за да помогнат при шофирането. Лостът се завърта върху нещо, което изглежда доста голям лагер, подобно на тези на лостовете OneUp, което означава, че задействането ще се извърши с минимални усилия.
| Ход (mm) | Диаметър на пръта (mm) | MY21 Прехвърляне на тегло (g) | MY20 Прехвърляне на тегло (g) | ▲ Тегло |
| 175 | 31.6 | 643.8 | 631 | 12.8 |
| 175 | 30.9 | 616.2 | 604.1 | 12.1 |
| 150 | 31.6 | 588.7 | 587.6 | 1.1 |
| 150 | 30.9 | 566,5 | 563.6 | 2.9 |
| 125 | 31.6 | 538.4 | 542.6 | -4.15 |
| 125 | 30.9 | 518.3 | 521.9 | -3.6 |
| 100 | 31.6 | 487,7 | 497,5 | -9.8 |
| 100 | 30.9 | 471 | 480,2 | -9.2 |
Новият Fox Transfer 2021 е още по-лесен за ремонт. Старият дизайн на трансфера използваше пресовани части, върху които беше притисната втулка. Поради тази причина беше необходим специален инструмент за разделяне на двете тръби. Новият трансферен прът има огърлица с орех отгоре. Може да се откачи и пръта да се отстрани лесно. По принцип сега можете да отворите стеблото в горната част и да извършите работи по поддръжката, като например бързо зареждане с масло.
Новият Fox Transfer 2021 се предлага с обработена повърхност Kashima или Black Anodized на цена 339 евро, съответно 429 евро. Новият лост се предлага за 69 евро.
Повече информация можете да намерите на страницата на производителя.
Информация от bikerumor.com
Хоратиу се занимава с колоездене и алпинизъм от дълго време, но сериозно се занимава с планинско колоездене и участва в състезания през 2006 г. и бяга през 2010 г. Когато не кара колело, тича по планински пътеки, а през зимата практикува ски алпинизъм. Той обича MTB пътеките в Карпатите и криволичещите пътища на Алпите. Любимата му зона за MTB е Bran-Moieciu.