Канчелара и Ко
Cancellara и Ко ядат каквото могат. Толкова яде професионален колоездач на Тур дьо Франс!
Те вече не съществуват, тези екстремни професионални велосипедисти. Някой като Гилбърт Глаус (50). Бернският спринтьор пие през 1982 г. след изпитание по време на турне 13 малки бутилки Perrier: Газирана минерална вода - смъртоносен грях!
Професионалният колоездач трябва да пие негазирана минерална вода, за да не подува стомаха. Във всеки отбор се събудете днес лекар, диетолог и собствен готвач за хранителните навици на шофьорите.
„В Пиренеите и Алпите шофьорите се нуждаят от повече от 6000 калории на ден. Заедно с основния метаболизъм от 1700 калории - това е какво почти 8000 калории », обяснява Томас Климашка, лекар от екипа на Леопард.
Трудно е да се достави тази голяма сума в състезателни дни. Шофьор губи около 1,5 килограма тегло по време на турнето, а процентът на телесните му мазнини спада до 6 процента. Голямото хранене започва около три часа преди началото на всеки етап.
Леопардовият екип на Cancellara не яде в хотела. Шофьорите вечерят в ресторант.
„С Nicki Strober имаме датски готвач на знаменитости в турнето“, обяснява Fabian Cancellara. „Това, което той готви, е стихотворение всеки път, вече има печена патица. А тези, които не обичат да ядат, имат нещо друго в чинията си. "
В почивния ден Фабиан готви и се обслужва за екипа: различни салати, къри супа, след това ориз и пиле - с помощта на Strober. И тъй като е загубил залог, той измива сам.
Когато става въпрос за Пиренеите днес, Щурбър ще се върне при печката. За закуска има Мюсли, кисело мляко, плодове, хляб, сладко, мед, сирене и шунка. След това основното меню с тестени изделия, омлети или ориз. „Колкото по-добре готвачът, толкова по-разнообразен може да работи с тези храни“, казва Канчелара.
Преди старта шофьорите ядат енергийни барове. По време на състезанието ще има две хранения в движение.
С малки пандишпанови торти, 60 грама енергийни блокчета (до 300 калории и над 40 грама въглехидрати. Cancellara пие около 16 до 20 бидона по време на топлинен етап (0,5 литра всеки). „Всеки трябва да приема около 60 г въглехидрати на час с достатъчно течност между 0,7 и 2 литра“, обяснява Климашка. „Ако шофьорът се чувства гладен или жаден, тогава е твърде късно.“
Тогава кутия кока-кола осигурява много бърз енергиен тласък на финала. Сместа от кофеин и захар веднага изстрелва в кръвта, но изгасва също толкова бързо.
На финала болногледачите махат с така наречените възстановителни напитки (високо съдържание на протеини и въглехидрати). Канчелара: „Счупен си и трябва да се насилиш да го изпиеш - няма друг начин.“ В автобуса той утолява жаждата си със задължителната си бутилка синьо Rivella.
Преди масажа в хотела шофьорите отново поглъщат мюсли, банани и зърнени закуски. Вечеря с Тестени изделия, картофи, малки количества месо (най-вече птици) или риба а някои зеленчуци съдържат предимно въглехидрати.
И преди светлините да изгаснат, на Канчелара дори е позволено да съгреши: Шоколад и Баслер Лекерли. Добре!
Cancellara: Залогът е загубен!
Фабиан Канчелара трябваше да облече престилката си за готвене и да измисли обяд за колегите си от Леопард Трек в деня на почивката в турнето в понеделник. Със съдействието на датския готвач на отбора Ники Стробел, Канчелара приготви салата, къри супа с кокос и пиле и ориз за гладния Анди Шлек. В края имаше киш Лотарингия. Само готвенето не беше достатъчно, съдовете също трябваше да се мият - или поне пералнята трябваше да се пълни на ръка. Престоят на Cancellara в ултрамодерната кухня на автобуса на отбора Leopard се основава на губещ залог. Белгийски телевизионен оператор предизвика швейцарците да извикат SMS чрез дарение за организация за детска помощ чрез Twitter. Тъй като Канчелара лесно проби зададената граница от 15 000 SMS, той трябваше да захапе куршума. Между другото в крайна сметка имаше над 42 000 SMS съобщения. Уменията за готвене на „Canci“ не биха могли да бъдат лоши, дори ако той написа в Twitter преди кампанията: „Аз съм лош готвач“. (ребро)