Какво прави "страховития" "Абрамс" срам от американската броня

страховития

Активна работа по създаването на този танк е инициирана в САЩ през 70-те години, веднага след прекратяването на съвместната програма на САЩ и Федерална република Германия за изграждане на основния боен танк MBT-70. През 1972 г. Пентагонът формира техническо задание за този танк, а през 1974 г. американското военно ведомство подписва договор за разработване на нова бойна машина с две компании - Chrysler и General Motors. Според договора до 1976 г. трябваше да бъде предоставен експериментален прототип на резервоара.

Чрез тестове, сравнения и задълбочен анализ пробата на Chrysler излезе победител. Като цяло, ако не навлизате в подробности, версията "Chrysler" е по-добра във всичко: по отношение на електроцентралата, шасито, системата за обозначаване на цели, преглед и контрол на пожара.

Големите размери поставят дизайнерите доволни от сложни задачи по отношение на резервацията. Инженерите изтеглиха основните елементи на бронята от трите основни части на резервоара: челен наклон отдолу и отстрани на челната част на кулата. Всички други единици и елементи на резервоара имат относителна степен на броня или изобщо не са защитени от сериозни обстрели. За да се намали теглото на самата броня и съответно общото тегло на резервоара, Abrams е бил снабден с многослойна броня Chobham, но по някаква причина е монтиран само под предната плоча. Горната бронирана плоча в предната част на автомобила е разположена под много голям вертикален ъгъл, но има много малка дебелина. Това разположение разкрива първия сериозен недостатък на резервоара - ниската защита на предното полукълбо от обстрела отгоре. С прости думи, ако самолетът, влизащ в Абрамс, направи правилната маневра и влезе в целта, както се казва, "като по учебник", тогава екипажът и самата машина практически нямат шансове да излязат живи от битката.