Какво няма да се разкаже в автошкола, UgraNow
Когато тъкмо планирах да отида в юридически факултет, всички мои приятели ми казаха - купете си кола, запознайте се с човек. Може би някъде това правило работи, но тук, заседнало в поредното задръстване, можете да срещнете само дами - има много жени, които шофират. Излишно е да казвам, че в нашето дипломиране от автошколата имаше само 2 млади мъже и 28 (!) Жени. Нищо като статистика, нали? Ето защо, момичета, ако седнете зад волана само с надеждата да намерите половинката си, не го правете. Има много други места, където на вас и на всички останали ще им е по-удобно.
Исках да се науча да шофирам от най-ранна възраст, като дете бях повече танцьор, отколкото кукла. Помогнах на баща си да натисне спирачките, предадох инструменти, но за първи път седнах зад волана на 20 години, седнах и посивях. Ръцете ми трепереха и казах, че повече няма да влизам в тази адска машина. Татко не настоя, той каза, казват, ще дойде времето ми. Времето дойде от 4 години. Погледнах шофьорите и си помислих - сега, освен ако маймуната не кара кола, с какво всъщност съм по-зле? И страхът беше изчезнал. Преди първата тренировка ...
Учих не в еднодневно училище, а в толкова уважавана институция. Тъй като тук ще напиша истината и само истината, името на автошколата ще остане извън този текст. Сега казвам с известна замаяност, че наркоманът Вася ме научи да шофирам. Всъщност ситуацията не беше забавна и добре, бях достатъчно умен, за да се отнеса малко по-отговорно към шофирането, но в подгрупата бяхме 10 и някой от тази група сега кара из града с уменията, които даде Вася.
В училище ни дадоха много теория, тя беше представена по интересен начин, по-лесно ми беше, че познавах абсолютно всички пътни знаци. Като дете често ходехме на юг с кола, а аз бях един вид навигатор, който следваше знаците. Но всички, разбира се, очаквахме първата тренировка. Нашата група, може да се каже, беше обидена. Инструкторът беше във ваканция, дълго време търсеха заместител, а по времето, когато останалите вече заминаваха за града, ние дори не бяхме на тренировъчната площадка.
Три педала ... Два крака и три педала. Бях стресиран, когато си го представях. "Плавно освободете съединителя, плавно вдигнете газта." - Два крака трябваше да направят две напълно различни действия, струваше ми се, че само трикове са способни на това. „Защо гледаш кутията, гледай пътя!“ - Олег беше нервен. Но как да сменя скоростта, ако пропусна през цялото време и забравя къде се намира тази злощастна дръжка? Да, и превключването на предавките беше лошо, кутията беше стара, опитна ръка се плъзна, какво да кажа за моята? Коленете ми трепереха, оглушах и шофирах, глух и шофирах, колата потрепваше, Олег пушеше. Първите няколко урока просто обиколихме обхвата, докато накрая усетих колата.
И тогава Олег си тръгна и Вася се появи в живота на нашата група. Обикновено момче, но по-възрастните дами от нашето шофьорско училище не го харесваха, казаха, той беше потрепан „Наркоман, галерия?!“
С Вася влязохме в града, той ме водеше някъде до гаражите, бях толкова нервна, че започнах да мисля на кого да изпратя SOS сигнала. Пристигайки в гаражите, Васян смени местата си с мен и каза: "Е, ще ме търкаляш." След това извади смачкана консервирана сода от жабката, бързо завъртя ставата и издуха добре. И аз карах наркомана из града ... Видимостта беше нулева, вървяхме по инструментите. Спомних си за Вася веднъж на пистата, попаднал в силна виелица, когато нямаше видимост, но беше опасно да се спре. Урокът беше полезен ...
Вася не се появи на следващия урок, казват, че все още е бил затворен по член 228.
И отново сменихме инструктора. Част от нашата група беше готова да се разбунтува, защото изпита наближаваше, а ние не се пързаляхме по зададените часове. Инструкторите, смеейки се, казаха, че ако шофирането е ваше, тогава се откажете, не се притеснявайте. Може би не трябва да се притеснявате, някой се ражда с волан, но без практика всички се превърнахме в пилета на пътя, които мъжете толкова „обичат“. След като срещнах Вася, нищо не ме уплаши. Да, понякога се връщахме с инструктора в гаража и усещах, че гърбът ми е мокър и врата ме боли от пренапрежение. Но забелязах със задоволство, че всичко започва да се получава. Вече не се чувствам привързан към колата, вече не съм глух по хълмовете и дори имам време да следвам знаците.