Какво мислите за Volkswagen Touran R; solu - Прегледи на модели
31 отговора
Радвам се, че ти помогнах ! Харесвате ли ни? Кажете ни вашето мнение! Оценете Linternaute.com
15 362 потребители на интернет казаха, че благодаря този месец
не сте далеч от истината; TDI 105 sport от 2005г,
60 000 Преден лагер
90000 Двумасов маховик
110 000 ТУРБО
120000 DISTRI (нормално не до)
180000 УПОТРЕБА НА ГЛАВАТА НА ЦИЛИНДРА/РАЗПРЕДЕЛИТЕЛЕН КОМПЛЕКТ (стига да трябва) + КАРДАН отпред
След това е хубава кола по отношение на комфорта на шофиране и това, което искаме, но много проблеми при младите модели 2003 => 2006
Карам туран от 07 юни и съм постигнал 130000 км без никакъв голям проблем. във фирмата имаме 5: 140HP консумира много гуми в сравнение с мощността си, 105HP е според мен най-добрият компромис Промених предните гуми на 82000 км, а задните все още са включени и се носят правилно. 90CH не се препоръчва поради липсата на мощност и следователно висока консумация. това, което е болезнено, са интервютата във VAG за дългосрочно проследяване, т.е. изпразване на всеки 30 000 км, имате нужда от бюджет от около 250 до 300 евро за всяко посещение, а когато е спокойно, това е 120 000 за изпразване и колан за време = 977 евро ! там питаш дали са сменили двигателя, а не техникът лежи под колата, а ти на фактурата. така или иначе, понякога правя 1000 км през деня и с турана не излизам счупен на две.
Карам туран от 07 юни и съм постигнал 130000 км без никакъв голям проблем. в компанията имаме 5: 140HP консумира много гуми в сравнение с мощността си, 105HP е според мен най-добрият компромис. Промених предните гуми на 82000 км, а задните все още са включени и се износват правилно. 90CH не се препоръчва поради липсата на мощност и следователно висока консумация. това, което е болезнено, са интервютата във VAG за дългосрочно проследяване, т.е. изпразване на всеки 30 000 км, имате нужда от бюджет от около 250 до 300 евро за всяко посещение, а когато е спокойно, това е 120 000 за изпразване и колан за време = 977 евро ! там питаш дали са сменили двигателя, а не техникът лежи под колата, а ти на фактурата. така или иначе, понякога правя 1000 км през деня и с турана не излизам счупен на две.