Как трябва да работят спирачките в нормален режим Архив - Passat СВЕТ - Volkswagen Passat-CLUB
Здравейте скъпи forumchaene! Моля ви да не ме хвърляте с камъни - тъй като изглежда съм чел редица теми за прахосмукачката тук при търсенето, но не можах да намеря отговора на въпроса си.
ЧЕТЕХ ОТ ДЕСЕТ ТЕМИ НА ФОРУМА, ДАДЕН ОТ ТЪРСЕНЕ И ОТГОВОРЪТ НЕ НАМЕРЯ.
Проблемът е следният:
Намерих великолепните дренажни дупки - почистих го - всичко се изля и всичко изглежда наред, но когато в двора дойде минус - и така - това е - спирачките замръзнаха.
Потърсих възможни проблеми в интернет и помолих службата да се опита да изпомпва вода от прахосмукачката, въпреки че капитанът много ме увери да я сменя за всеки случай - все пак спирачките.
Накратко, изпомпано - всичко работи, но сега възникнаха редица подозрения - в които ви моля да ме посъветвате.
Сега, при работещ двигател, ако натиснете педала на спирачката, тогава всичко се забавя, но усещането, че pidalk почива, като че ли, върху въздушна възглавница и след това тази възглавница (ако натиснете по-силно) започва да се изпуска малко (сякаш има някакъв възвратен клапан от особено ревностни бутони) и цялото нещо е издухано (усещане като при изпомпване на спирачките, но ПО-БАВНО) И ПОЧТИ ПОЛИК.
Моля ви да ми обясните - трябва да е така или къде пропуска нещо - където не трябва.
Освен това ще ви информирам, че при необуздан двигател цигулката е, както трябва, с кол - ако я стартирате, тя постепенно пада до същата възглавница и е допълнително описана по-горе.
и още - забелязах, че машината започна да се забавя малко по-рязко.
Най-добри пожелания на всички вас. НАИСТИНА ОЧАКВАЙТЕ ОТГОВОР - НО Е СИЛНО ДА ЯЗДЕТЕ С НЕИЗВЕСТНИ СПИРАЧКИ. ЗА ДА МОЖЕТЕ ДА УБИВАТЕ.
Модераторите на P/S не затварят темата и не я изпращат на търсенето - няма такъв отговор (ако гледах зле, тогава поне предложи фраза за търсене). Но все пак мисля, че този форум е необходим, за да получите бързи, квалифицирани и най-важното обективни отговори, които не можете да постигнете в никоя услуга!
В крайна сметка въпросът е прост - КАК РАБОТЯТ ВАШИТЕ СПИРАЧКИ В СТАНДАРТЕН РЕЖИМ? Просто няма с какво да се сравнявам - няма други пасати.
капитанът много се увери, че ще го замени за всеки случай
Учителят вече е казал всичко, не казвам, че това е панацея, но вакуумният резервоар трябва да се смени след това.
капитанът много се увери, че ще го замени за всеки случай
Учителят вече е казал всичко, не казвам, че това е панацея, но вакуумният резервоар трябва да се смени след това.
И защо - в края на краищата диафрагмата изглежда непокътната - те изпомпваха водата.
Той каза това, разчитайки на факта, че ако водата попадне във втората част на прахосмукачката, тогава няма да работи за изпомпване на проблема на останалите, но сега те няма да замръзнат.
Или там поради вода може да се наруши нещо друго - може да се намокри хартиената мембрана - обяснете причината за подмяната!
Току-що прецених, че струва 700 руска за изпомпване и смяна на 13500 прахосмукачка, смяна на 2500, помпа 1500 и литър спирачка - няма такива пари.
Добавено след 6 минути 57 секунди:
Костенурка - БЛАГОДАРЯ - РАЗПОЛАГА.
Говорете повече, плиз - иначе обективността е лов за всеки случай - така трябва да работят спирачките на автомобил с ABS?
Сега, при работещ двигател, ако натиснете педала на спирачката, тогава всичко се забавя, но усещането, че пидалката почива, като че ли, върху въздушна възглавница и тогава тази възглавница (ако натиснете по-силно) започва да се издухва малко (сякаш има някакъв възвратен клапан от особено ревностни бутони) и цялото нещо е издухано (усещане като при помпане на спирачките, но ПО-БАВНО) И ПОЧТИ ПОЛИК.