Как пържените картофи попадат на картата с менюта на туристическия блог ☀
Нека не се шегуваме: Летянето е различно днес. Докато в миналото се е сервирало идентично ястие за всички гости и съобщението е горе-долу: „Ние ядем това, което идва на сгъваемата маса!“, В ерата на дигитализацията има желание за индивидуално полетно изживяване. Защо трябва да ядете тестено ястие по време на полета си до Канарските острови, ако сте по-настроени за каритурст? И кой би искал да бъде изненадан, когато има избор сам да реши какво да яде?
Следователно има по-смисъл да оставите госта да реши дали и най-вече какво би искал да яде. Така че имате възможност да поръчате предварително от селекция или да изберете любимите си на борда. Така че всеки наистина получава това, което иска. Освен това вече няма толкова много храна, която да бъде унищожена, тъй като е много по-лесно да се прецени колко порции от това ястие са необходими на борда.
,Чакай малко! “Сега ще кажете:„ ... преди беше безплатно, а сега плащам всичко допълнително! “Не е толкова просто. В миналото разходите за храна и напитки бяха разпределени към цените на билетите на всички гости. Това каза, дори и да не сте яли или пили нищо, трябва да платите за това и ако се съмнявате, храната е била изхвърлена по-късно (освен ако не довърша останалите ястия с паста - но това е друга, висококалорична история). В крайна сметка това не беше особено справедливо за всички, да не говорим за произведените тонове пластмасови отпадъци.
Така възниква въпросът: Как избирате ястията като авиокомпания днес?
На първо място, не всеки доставчик или производител може да предложи ястия, които отговарят на специфичните нужди на авиокомпанията. Що се отнася до почти всичко, има и търговски панаири, на които авиокомпаниите и доставчиците се обединяват. Разменяте идеи, създавате контакти и изпробвате какво са приготвили кухните (има по-лоши работни дни ...). Ако колегите от кетъринга намерят това, което търсят, те изпращат мостри до централата в Хановер. След това те се проверяват, хранят и оценяват според различни критерии. Може да се случи да бъдете засечени от колегите си по пътя към кафе машината и неочаквано да получите вилица в ръката си. Между другото: пържените картофи попаднаха в менюто на TUI fly Café на борда само след няколко тестови полета. Не защото не са имали добър вкус, а защото едва ли някоя авиокомпания го е опитвала преди. Отзивите от гостите бяха много добри, така че си заслужаваше да се опита. Бариера за пържени картофи при TUI fly? Бягане!
Защо цените на борда не са сравними с тези на супермаркет?
За съжаление, трябва да преразгледаме сравнението с пекаря, който може да предложи геврек за 55 цента. Пекарят зад ъгъла не продава пръчката си с гевреци в зона за сигурност (летище/самолет), която е предмет на много строги изисквания. Не всеки има право да доставя стоки до самолет. Тези доставчици (т.нар. Обществено хранене) трябва да бъдат сертифицирани. Всички стоки трябва да бъдат специално съхранявани, обезопасени и проверени преди всяко натоварване. Разбира се, доставчикът на храни би искал тези и много други разходи да бъдат възстановени от авиокомпанията (и ние също ще му отпуснем малко печалба ...). Всичко това означава, че пръчка с гевреци или бутилка вода в самолета може да бъде по-скъпа, отколкото в пекарната зад ъгъла.
Кои критерии все още играят роля при избора на закуски на борда?
Да вземем за пример една много проста закуска като нашата гевречка: Не е лесно да се намери ястие, което да е подходящо за повечето гости (около 4 милиона годишно) и да не надхвърля обхвата на сложността. Така че лека закуска, която е еднакво подходяща за вегетарианци, вегани, страдащи от алергии и всички религии, е идеална. Също така трябва да можете да го сервирате сутрин, обед и вечер, не трябва да заема твърде много място и трябва да оцелее дълъг ден на борда без никакви проблеми с вкуса и качеството. Това е относително дълъг списък, който трябва да бъде изпълнен. Всичко, което има заливка, като масло, сирене, месо, наденица, маргарин или зеленчуци, всъщност отпада. Така че виждате: процесът на подбор е много сложен. Ние дори не искаме да започнем с промененото усещане за вкус на 11 000 метра надморска височина, ограниченото пространство за съхранение, различните видове подготовка, въздушното налягане и абсолютната непредсказуемост на товарещите количества. И изведнъж такава вкусна, семпла и топла гевречка все пак е перфектна. Закачете го!
Говорейки за гевреци
Спомням си един полет, когато гост отчаяно се опитваше да се справи с очевидно непокорния, но включен геврек с неговия пластмасов нож. Тъй като изобщо не можеше да се отвори, той намушка ролката с вилица и я държеше изправена. Господинът остана в това положение, докато колегата ми застана до него с количката си. Преди тя да успее да каже каквото и да било, Господ извика гневно и многократно „КАКВО ТОВА?!“ След това в самолета настъпи тишина. Колегата си играеше невинно с косата, оглеждаше внимателно набодения кок от всички страни и след това казваше със сериозен, но убеден тон: „Спирка на вратата!“ Рядко се разсърди гостен гост толкова бързо ...