Как победих офроуда или необятността на горите на Мещера
покрай която карах хващателно със скорост около 40 км/ч, любувайки се на красивия залез от другата страна на езерото.
В такива моменти отвътре ме обземат чувства на радост, щастие и спокойствие. Възхищавах се на тази красота до здрач. Беше твърде рано да се върнеш у дома, освен това скъпата поиска шофиране или, както каза JCB5 - Време е да дадеш джаз.
Навлизах все по-навътре в горската зона. Тъмни дървета блеснаха, парчета пръст излетяха изпод колелата и мотоциклетът доста погълна всички неравности по пътя, които не можах да заобиколя.
Скоро попаднах на дървена писта. Обикновено по него пълзят огромни камиони URAL.
Страхотна идея за излизане извън пътя. Честно казано, въпреки че пистата беше на раменете ми на места, когато седях на мотоциклет, не изпитвах особени затруднения при преминаването по този участък от пътя, а междувременно тъмнината продължаваше да се сгъстява. Реших да взема пряк път по измисления си маршрут. Обикновено всички най-интересни pokatushki започват с думите "Знам кратък път!" И така, не знаех кратък път и по-нататъшните събития наподобяваха ориентация на терена в тъмното с офроуд елементи. Всичко започна достатъчно безобидно. Пътувах по електропровода, хрущящи под колелата клони, дребен рогат добитък, говеда, камъни, животни и като цяло всички живи същества в радиус от няколко километра ме избягваха. Всъщност в продължение на няколко километра (около 3-5) бях сам. Започнаха да се появяват локви с различна дълбочина. Някои покриха половината от колелото, други дори не забелязах. Освен това беше по-ужасно, от двете страни бях заобиколен от пътека, отворите на която бяха пълни с вода, а от двете страни на тази писта имаше малка растителност. Най-истинското блато. Именно тук започна най-трудният тест за вечерта за мен и мотоциклета ми. Както се досещате, когато вентилаторът на прекрасната ми система за принудително охлаждане на мотоциклета напълно изчезна под водата с трева, разбрах, че скоро ще ме хвърлят в.