Как да съживим батерията

Първите тежки студове напомниха на шофьорите за трудностите при стартиране на двигателя сутрин. Мнозина не успяха сами да съживят замръзналия двигател и прибягнаха до помощта на по-успешни колеги, „запалвайки“ от акумулатора си или опитвайки се да „започнат от влекач“.

Като правило, проблеми със стартирането на двигателя възникват, когато температурата на въздуха е под минус 20 градуса. Най-трудната задача е да стартирате сутрин, когато двигателят се е охладил напълно след дълъг престой и маслото в картера се е сгъстило. След това, след като двигателят се загрее, ще бъде лесно да стартирате колата, но при условие, че почивките в работата не са твърде дълги. Експертите казват, че при температура на въздуха от минус 25 градуса оптималната пауза в работата, която не позволява на двигателя да замръзне, е не повече от три часа.

Според логиката на нещата, изправните автомобили с регулирани системи за захранване и електрическо оборудване, подготвени за работа през зимата, не би трябвало да имат никакви трудности при стартиране изобщо, дори при четиридесет градусови студове. Трябва обаче да се отбележи дали действията на водача са правилни. Уменията на шофьора по този въпрос играят не по-малко значима роля от готовността на автомобила. Когато стартирате двигателя при критично ниски температури, трябва да знаете какво да правите и в каква последователност.

Няма универсални съвети за стартиране на двигателя при ниски температури. Това, което е добро за карбураторните двигатели, може да навреди на старта на инжекционния двигател и обратно, да не говорим за дизеловите двигатели; това, което е приложимо за нови двигатели, не е приемливо за износени. Идеалният вариант е да следвате инструкциите за употреба, където последователността на действията трябва да бъде планирана. Ако няма инструкции или колата е капризна и инструкциите за нея не са постановление, тогава ще трябва да натрупате опит чрез проби и грешки.

Първо: включете дългите светлини за 15-20 секунди, преди да започнете. Може би си мислите, че това само ще изтощи батерията още повече, но това не е шега работа. Малко натоварване ще загрее електролита в батерията, което ще му придаде допълнителна здравина. Не забравяйте да изключите фаровете, нагревателя, магнетофона по време на пускане - в този момент не са необходими допълнителни консуматори на енергия.

Второ: стартирайте двигателя само когато педалът на съединителя е натиснат (подходящо за автомобили с ръчна скоростна кутия). В този случай акумулаторът не трябва да върти зъбните колела в замръзналото масло заедно с коляновия вал на двигателя. След стартиране на двигателя, освободете педала на съединителя плавно, предотвратявайки спирането на двигателя.