Как да стартирате правилно двигателя Двигател - Subaru XV Autoclub (Subaru XV Club)

Как да стартирате правилно двигателя?

Имам 1.6 CVT. Той запали двигателя през цялото време, веднага завъртя ключа. Но приятел ми каза какво правя погрешно - първо трябва да поставите ключа, да го завъртите малко, да изчакате стрелките на оборотомера и скоростта да се върнат на нула и след това да започнете. Сега се притеснявам колко е правилно. Кой как се включва?

Можете да започнете веднага, но след това няма да видите резултатите от автодиагностиката. Може би този вид светва върху крушките, които няма да посмеете да започнете .

Обръщайки се веднага, ние веднага започваме да измъчваме стартера. И като го задържим на половин оборот, включваме системата за изпомпване на гориво или каквото и да се нарича. Така или иначе ще се включи, но ако не изчакате, ще се окаже, че стартерът ще работи малко на празен ход. Поне така го имах на VW. След дълъг период на празен ход автомобилът, с рязко завъртане на ключа чак до спирката, не може да бъде доставен или стартиран след преекспониране на ключа. И докато държите, можете да чуете помпата.

Не знам със сигурност на XV - имам бутон

Абонирам се за въпроса. Но аз принадлежа към експерименталната група - търся го вече почти три години.

налягането в рампата е достатъчно за работата на инжекторите незабавно, така че работеща кола потегля без пауза, както и с пауза без никакви последствия.

Но като превантивен метод за гарантиран старт, паузата със сигурност не вреди, особено в студено време. Ако не започне веднага - трябва да погледнете възвратния клапан в бензиновата помпа - защо не задържа налягането след изключване

Публикацията е редактирана A-B на: 22 май 2014 - 09:46


и който започва постепенно, без да натиска веднага педала за газ

А с педала за газ - все едно?

Няма да започне, докато не натиснете спирачката. или какво не знам?


налягането в рампата е достатъчно за работата на инжекторите незабавно, така че работеща кола потегля без пауза, както и с пауза без никакви последствия.

Подкрепям. Само ще добавя, че горивната система се счита за изправна, при която налягането се поддържа поне 20 минути след изключване на бензиновата помпа.