Как да шофираме по нашите пътища, за да не „убием“ колата - Съвети за шофиране и съвети за грижи

пътища

Състоянието на пътищата тази година е лошо както винаги. И независимо кой е виновен - кражба и откат в пътно-строителната индустрия или трудни метеорологични условия - шофьорите сами трябва да плащат за дупките. Това е повишен риск от инциденти, както и принудително посещение на сервиз за гуми, както и непланирани пътувания до сервиз със заявка за сортиране на шасито. Днес съветва как да защитите себе си и колата си.

Ако не се върти (ямата е твърде широка), пред нея трябва рязко да натиснете педала на спирачката (за да се осигури максимално забавяне на автомобила) - еластичните елементи на предното окачване се компресират.

След това, непосредствено пред "бариерата", е необходимо да освободите спирачката и да се преобърнете над отвора с минимална скорост - при изпълнение на тази техника, пружините (или въздушните възглавници и пружините), след спиране на спирането, "хвърлят "предната част на колата нагоре и колелото се движи през отвора с минимално налягане ... Това избягва предаването на силен удар върху окачването и повреда на гумата и джантата от острите ръбове на дълбока яма.

Избягвайте локви, ако е възможно. Факт е, че под вода може да бъде всичко - от дълбока дупка до отворен люк за канализация.

Също така си струва да носите няколко тухли със себе си - понякога изходът към двора (или изходът от него) е толкова „пълен с дупки“, че е по-добре да прокарате дупка с тях, отколкото да се опитате да карате по него.