Яростен и драстичен 2018 Lamborghini Aventador - ръководството за кола
Представен през 2011 г. като модел от 2012 г., Aventador наследява Lamborghini Murciélago и продължава традицията на V12-задвижвани суперавтомобили от известния производител Sant'Agata. След няколко години производство и малко по-ексклузивна версия, Superveloce, Aventador има право за 2017 г. на малко повече мощност. Роден е Aventador S!
Този Aventador се предлага във версия Roadster, която ви позволява да карате с косата си на вятъра и най-вече на пълен изглед. Пуристите обаче ще предпочетат купето. В стил стил, Aventador S е просто възвишен. Lamborghini е екзотика и малко автомобили предизвикват толкова голяма привлекателност. Неговата ъглова, заострена муцуна, нисък профил и най-вече разширяващата се задна част остават истинският й визуален подпис. Колата е най-впечатляваща отзад, когато се наведете и видите невероятната ширина на задните гуми (355/25ZR21). Тяхната цена за подмяна ще бъде абсолютно луда.
Истински спектакъл
Централно разположеният троен ауспух добавя към стила, но най-вече когато погледнете през прозрачния панел и видите масивния V12 двигател, откривате защо колата е толкова изключителна. След това можем да видим всички механични части и елементите на окачването в среда, изградена от въглеродни влакна, които се продават като опция, разбира се.
Качването на борда (или по-скоро пускането) е преживяване само по себе си. Отварянето на вратите нагоре е истинско зрелище, докато качеството и изборът на материали от ръчно сглобения интериор са безупречни. Принадлежността на марката към Audi е бързо забележима с оглед на някои контроли, по-специално блока, в който се намират измервателните уреди, както и мултимедийния интерфейс. Седалките осигуряват добра опора, но имах трудности да намеря удобна позиция за шофиране, тъй като седалката беше малко прекалено хоризонтална.
Дванадесет цилиндъра, застрашен вид
С работен обем от 6,5 литра, атмосферният V12 развива впечатляващите 740 конски сили за въртящ момент от 507 lb-ft, всички при максимални обороти от 8 500 оборота в минута, което буквално ще взриви турбо двигатели. Мощността се изпраща към всичките четири колела чрез седемстепенна последователна скоростна кутия, не най-модерната, но все пак ефективна.