Изтичане на охлаждаща течност от UZAM 3318
Прочетох книгата ABC за източване на охлаждащата течност. Развих щепсела от радиатора, нещо се сля.
Но с блока за засада - от дясната страна, приблизително между 3-ти и 4-ти цилиндър, има щепсел до ключ "19". Но не се върти, такова куче.:(
За да източите напълно охлаждащата течност от блока, е необходимо да го завъртите, или отворът, който отива към печката от главата на цилиндъра отзад, може да е достатъчен?
На снимките той обясни възможно най-добре за какво точно става въпрос.



UPD: Общо: за източване на охлаждащата течност на възли 3318 с цилиндрова глава 248 и свързване на печката към цилиндровата глава, трябва да развиете щепсела от дясната страна в областта на 1-ви цилиндър "с 14".
Благодаря на всички, които помогнаха.:)
Ценова марка: 0 ₽ Пробег: 122 971 км
FakeHeader
Коментари 14
до ключ "14"? да, има един. Мерси.
Ще го изкривя днес.
щепселът, който е маркиран, е просто щепсел. На това място имам свързана печка. а вие имате печка от главата. и канализацията от блока трябва да се намира близо до разпределителя, както е описано по-горе.
да, това е. източи цялата вода.
Мерси.
"долни маркучи" - това е към радиатора от термостата?
Чето UZAM изглежда страшно.:)
Да, 1-ви цилиндър има болт, но вчера не го завъртях - в края на краищата грундът ясно казва за „дясната страна, по-близо до края на двигателя“. Ще го направя довечера.:)
източихме от долните маркучи и щепселът беше близо до разпределителя. някъде под колектора на 1-ва клетка, болт за 14
МЕРСИ. отви тази тапа и тя се изля.:)
наскоро мина същото.
Направих го отдавна, но дъното е, че трябва да източите от най-ниското място в системата на готовност, в Уфа няма да кажа със сигурност това е най-вероятно долният кран на радиатора, на блока, доколкото знам, не трябва да се прави нищо, като цяло се сливах през самото дъно, тръбите на ръка можете да сондирате за остатъци и трябва да отворите резервния резервоар, така че въздухът да влезе в системата, тогава всичко ще се слее бързо и всичко се излива през горната точка, в Уфа изглежда като температурен сензор, или можете да го излеете през резервоара, но не забравяйте да извадите сензора и да наблюдавате, докато изтече, в противен случай може да се появи задръстване на въздуха.