ИЗСЛЕДВАНЕ Ръчната скоростна кутия ви помага да отслабнете
Искате ли да отслабнете и нямате време или пари, за да стигнете до фитнеса? Тогава намирате неочаквано решение в собствената си кола! Японски изследователи казват, че пресичането на претъпкан град с кола с ръчна скоростна кутия е равносилно на посещение на фитнес зала.
Японците изчисляват, че шофьорите на автомобили с ръчна скоростна кутия правят повече от 200 смяни на предавките, когато пресичат град по пътя за работа.
Служителите на Honda също направиха паралелно изчисление, валидно за трафика в Япония, което казва, че всеки километър в града се превежда от 12 смяни на предавките.
Освен това, съответната статистика е валидна за маршрут до 15 километра, като пътуващите са принудени да извършват много повече смяна на предавките, отколкото другите шофьори.
500 промени на ден
Като се има предвид, че шофьорът трябва да се върне у дома по същия маршрут или дори да направи други пътувания през деня, броят на смяната на скоростите е близо 500, казват японски изследователи.
За месец шофьорът прави няколко хиляди превключвания на предавките, само за да стигне от дома до офиса и обратно. В известен смисъл японското проучване обяснява защо някои маршрути са особено уморителни и защо някои клиенти предпочитат автоматичните скоростни кутии.
Съвсем наскоро някои автоматични скоростни кутии са по-бързи и по-удобни от еквивалентните ръчни агрегати. Междувременно Porsche подготвя седемстепенна механична скоростна кутия, която ще дебютира на бъдещия 911.
Техники за смяна на предавките
Изследователите стигат дотам, че казват, че подобно пътуване е еквивалент на сесия във фитнес. От една гледна точка те са прави - смяната на предавките е повтарящо се движение, което изисква определен метод на изпълнение и определен ритъм, като последното може да се ускори при необходимост.
Изключително бавните смяни на предавките не помагат на никого, те дори влияят на автомобила, като подчертават износването, приложено върху притискащия лагер, износването, което се получава при всяко изключване и дори при всяко докосване на педала на съединителя.