Изравняване и изравняване

Изравняване и изравняване

Един от видовете геодезически измервания е нивелирането, с помощта на което се определят относителните височини на всякакви точки на земната повърхност. Референтното ниво за такива геодезически измервания може да бъде нивото на река или океан или друга референтна точка. Това е, всъщност нивелирането е определянето на превишението на нивото на всяка повърхност на точка над дадена, което е необходимо за изграждане на точен терен, който по-късно може да се използва за изграждане на карти, планове на терена или за решаване приложни проблеми.

Видове изравняване

Изравняването на повърхността може да се извърши по различни методи, които се различават по използваната технология и оборудване:

1. Геометрично изравняване.

За изследване на терена с помощта на геометрично изравняване се използват жезъл и ниво. Принципът на изравняване се състои в инсталирането на специална релса с прегради и удари в необходимата точка на повърхността, след което разликата във височината се измерва с помощта на хоризонтална мерна греда.

Геометричното изравняване се извършва по метода "от средата" или "напред". В първия случай релсите са монтирани в две точки на повърхността и нивото е разположено между тях по такъв начин, че разстоянията до релсите да са приблизително равни. Резултатът от измерването е информация за превишението на нивото на една от релсите над другата.

Геометричното изравняване е най-често срещаният метод, който се използва широко в строителството.

2. Тригонометрично изравняване.

При този метод на изравняване се използват специални гониометрични устройства (теодолити), с помощта на които се измерват ъглите на наклона на зрителния лъч, който преминава през две определени точки на повърхността. Този метод се използва при топографско заснемане, за да се определи разликата във височините на две точки, които са в зоната на оптична видимост, но на значително разстояние една от друга.

3. Барометрично изравняване.

Този метод се основава на зависимостта на атмосферното въздушно налягане от височината на точка на повърхността. Налягането се измерва с помощта на барометър и получените данни се коригират за реалните параметри на температурата и влажността на въздуха по време на измерванията.

Този метод обикновено се използва в труднодостъпни райони, по време на различни геоложки или географски експедиции.

4. Механично изравняване.

За изравняване на повърхността с помощта на този метод се използва специално устройство за автоматично изравняване, което автоматично изчертава профила на терена с помощта на инсталирана отвес, който задава вертикалата, и фрикционен диск, който фиксира изминатото разстояние. Такава изравнителна машина е инсталирана на превозно средство и определя:

  • разлика във височините между дадените точки;
  • разстояние между дадени точки;
  • профил на терена, фиксирайки го върху фотографска лента.

5. Хидростатично изравняване.

Този метод на изравняване се основава на принципа на действие на комуникиращите съдове. Хидростатичните измервания се извършват с помощта на хидростатично ниво, работещо с грешка от 1-2 mm. Такова ниво се сглобява от две стъклени тръби, които са свързани помежду си с маркуч, напълнен с вода. Стъклените тръби се вкарват в ламели, върху които се прилагат градуировки, според които се определят числените стойности на покачването на нивото. От конструкцията на хидростатичното ниво се вижда, че зоната на неговото действие е ограничена от дължината на маркуча, свързващ съдовете.

В допълнение към методологията за производство на работа, нивелирането е разделено на класове на точност, всеки от които съответства на определени методи и видове нивелиране:

  • Клас I (с висока точност), който съответства на случайна средно-квадратна грешка от 0,8 mm/km и систематична грешка от 0,08 mm/km;
  • Клас II (висока прецизност), който съответства на случайна средно-квадратна грешка от 2,0 mm/km и систематична грешка от 0,2 mm/km;
  • III клас, което съответства на случайната средно-квадратна грешка от 5,0 mm/km;
  • IV клас, който съответства на случайната средно-квадратна грешка от 10,0 mm/km, изчислена от остатъците на получените линии и полигони.

В допълнение към тези класове се използва техническо изравняване, чийто клас на точност е под четвъртия.