Изработването на желязо е измислено от хетите поради липсата на калай-бронз
ПРОИЗВОДСТВОТО НА ЖЕЛЯЗОТО Е ИЗМИСЛЕНО ОТ ХЕТИТИТЕ ПОЛУЧАВАНЕТО НА ЛИПСАТА НА ТАН-БРОНЗ
Резюме
Началото на производството на желязо се обсъжда подробно, т.е. Това се е случило около 1300 г., дори не масово, и се изисква температура от почти 1500 градуса С и въглен, който също намалява точката на топене. Ние изследваме техническия стандарт на хетите: въз основа на характеристиките на техните колесници те достигнаха стандарта за производство на метали в Ебла, но по-късно. Според неприемлив възглед, според който желязната руда случайно е била наслоена в топилницата за медна руда, въглища и желязо е „забелязана“, ние открихме по-вероятна възможност: докато се топят стъклени глазури за глинени съдове, повечето от които не оксиди на черни метали, напр червен железен (III) оксид, може да е получил чугун и други метали. Те бяха принудени да търсят нови метали, тъй като необходимата за бронза калай беше свършила, техните калаени мини (Кестел беше изчезнал, Гьолтепе, Кюлтепе), старият асирийски път от Западен Афганистан до Аши през Асур имаше няколко маршрута,. Угари е внасял мед от Кипър, град Мари и калай Хамурапи. Угарит само т.е. До 1180 г., когато Угарит е кремиран заедно с хетската столица Хатусас, водени от ахейците „Морски народи“. Анадолското железодобив се разпространява чрез ахейско посредничество в Средиземно море.
Б.гребане
Хетската империя
За липсата на калай допринася това, че с укрепването на Хамурапи търговията в Северна Асирия се свива, завладявайки Ефрат до Емар Хамурапи (пристанище на щат Джамад, брод на Ефрат), а Каркемиш става васал на държавата Джамад. Вероятната причина за разрушаването на Мари беше, че Хамурапи искаше да събере търговския данък върху афганистанската калай. Джамхад също търгуваше към морето, донасяйки мед от Кипър с кораби от Угарит, а може би от 1600 г. калаените движими вещи от подножието на планината Черна Цер на Балканите (намираща се в Дардания, Тракия).
Хетското старо царство (17 - 16 век пр. Н. Е.): I. д. Лабарнас I, управлявал в началото на 16 век, е смятан за техен пряк прародител, който вече е разширил своето управление на юг до бреговете на Средиземно море. I. Хатусил, хетският крал Вторият владетел на единното, имперско съществуване на Хати i. д. 1650-1620 г., по време на неговото управление, в Хатушаш започват мащабни укрепителни работи. Тогава новите стени на града са построени от големи и неправилни камъни. По образец на Канис, около главната църква е построен огромен складски град. Тогава Мурсилис управлява тридесет години, някъде аз. д. 1620 и i. д. Между 1526г. Неговото управление е поредица от успехи във военната история, в Анадола и Сирия, водещи много кампании до D, II. Срещу Хамурапи той свали царството на отдавна отминалия аморитен Джамад. Империя все още т.е. Той ще съществува и през 1200 г., когато Кадеш II. Той се бие с Рамзес. д. През 1595 г. той тръгва на изток по протежение на Ефрат, ограбвайки Вавилон, слагайки край на управлението на дълго страдащата династия Хамурапи. Дори вавилонският зигуран, статуята на Мардук, е транспортиран до Хатус. По-късно, поради срутените вътрешни проблеми на хетското старо царство, Митани беше само застрашен.
Търговията им с метал, строителна дървесина и вълна е известна и косвена, но има сериозни доказателства, че те са познавали брадвата, брадвата и брадвата: минойската двуостра брадва също е от анадолски произход. Те имаха ножици за овце, историята на ножиците е на повече от 4000 години, снимката показва египетски ножици:
Хетската нова империя (т.е. 14-13): Тя ще се разшири към D-Canaan, но II. Рамзес воюва срещу него със смесени резултати. Хетите също стабилизираха външните отношения с договори, както и вътрешните отношения. Известни са няколко междудържавни договора, като най-известният е II. С Рамзес. Описанието на хетската армия ни е известно от египетските писания, а над египетското изображение остава триместната хетска колесница от 13 век.
Хетска колесница (фентъзи рисунка, 4)
Хетската империя 16-ти век, в Несаса е имало желязна мина (4)
Малко отклонение от колесниците: В сравнение с египетската колесница, допълнителната превозваше, т.е. трима души, поради по-тежкото въоръжение и по-силната карета, общото тегло беше около 300 кг, почти два пъти повече от египетското. Вместо сбруята за врата, сбруята използва много по-добре силата на конете. Изработването на инструменти за кожена кожа все още изисква сериозен опит днес, почти не се е променило, не може да увреди кожата на конете и трябва да е достатъчно здраво и издръжливо. Много пъти е имало и декоративни елементи. Производството на шест спици колело и главина на колелото е върхът на предшестващото състояние на техниката, тези колички не са имали окачване, динамичното натоварване на колелата е високо. Арката на колелата беше защитена от бронзови гуми, подсилени с бронзови шипове. Теглото на гумата е мин. Можеше да е 10 кг. Ролята на гумата в историята на металообработването се пренебрегва от изследователите и едва ли може да се види на изображенията. Без гумата колелото се разпада, първите по-големи камъни се разбиват, отначало гумите са от кожа. Структурата на главината не може да бъде разпозната и на други изображения, тя също беше подсилена от метална гума. Теглото на дървената каруца беше по-тежко от това на египетската колесница: вместо египетските коне, ураганите, разположени около езерото Ван, трябваше да отглеждат коне с по-голямо тяло.
Метеорологичен ствол на Alaca Hüyük, т.е. Преди 2000г. (Уикипедия)
Хетската армия
Хетската армия е била съставена от свободни фермери, които са могли да напуснат земите си, защото са имали достатъчно слуги, за да обработват земите. По-богатите войници имаха по-скъпи и по-добри оръжия, благородниците също имаха колесници. Хетската колесница на i. д. От 13 век той е превозвал трима души, така че освен колесницата и воина е имало и щит. Работата на третия човек беше да защити боеца, зает с битката, и да предаде хвърлящите оръжия, така че хетската колесница да може да се бие по-ефективно от двуколесните колесници. Количката не беше увеличена, иновацията беше да постави колелата си в средата от задната страна на количката, под центъра на тежестта. Това намали натоварването на конете и увеличи стабилността на колесницата.
ПРЕХОД КЪМ ЖЕЛЕЗНАТА ВЕКА
Желязото се използва за заместване на бронзовите оръжия, но относително късно (още не през 1274 г., т.е. в битката при Кадес), преходът е бавен и дори много бавен. На днешния масив Niğde, хетската Nenassa, е била една от най-големите мини за желязна руда в близост до бившите кариери за варовик и мрамор Tuvanuva. Тогава желязото е по-твърд материал от медта, но по-мек от бронза, благодарение на нелегирания си основен материал и сравнително студено коване. Железните оръжия са по-малко ефективни от широко разпространените бронзови оръжия. Хетите използвали желязо по принуда. Лошите свойства на новия материал бяха компенсирани само от факта, че те могат да бъдат произведени в големи количества, евтино и без използването на дистанционни продажби.
Империи на т.е. 1350-те (4)