Измерване на шума в автомобила
Тишината е мечтата на много жители на мегаполиси, които не могат да се отърват от технически външни и вътрешни шумове дори у дома зад дебели пластмасови прозорци, остъклени балкони и шумоизолирани врати.
Шумът носи не само неприятности, той систематично разрушава нервната система и причинява значителни щети на цялото тяло. Експерти от различни индустрии непрекъснато работят по проблема за намаляване на шумовите емисии. Редовно се приемат нови законодателни актове и технически стандарти, които регулират състава на гумите, порьозността на асфалтобетонната настилка и много други показатели.
Общото ниво на шума е стойност, която е числено равна на постоянното ниво на шума за определен период от време. Има много начини за измерване на шума от движеща се кола и нито един от тях няма държавни стандарти. Така че корпорациите, които произвеждат гуми, измерват шума от контакта на повърхността на гумите с асфалта. Европейският пазар приема само превозни средства с ниво на шум, което отговаря на европейските стандарти.
Производителите на автомобили измерват шума от работеща кола, използвайки вътрешни тестове. Така че за тежките превозни средства шумът от гумите се счита за основен. Техните характеристики се тестват при голямо разнообразие от условия. В преследване на по-добри условия на работа на камионите, фабриките за двигатели са постигнали 15-кратно намаляване на шума от сцеплението. За това беше необходимо да се подобрят самите двигатели.